Ufanisi na Utendaji Kazi
Imewekwa na njia nyingi za uendeshaji ikiwa ni pamoja na kusafisha mbele, kusafisha nyuma mara mbili, kunyunyizia nyuma, kunyunyizia pembeni, maji na mizinga ya ukungu. Inafaa kwa kazi za kusafisha barabara, kunyunyizia, kukandamiza vumbi, na usafi wa mazingira katika barabara za mijini, maeneo ya viwanda na madini, madaraja, na maeneo mengine makubwa.
Tangi la Utendaji wa Juu lenye Uwezo Mkubwa
Muundo mwepesi wa gari lenye uwezo halisi wa tanki la maji la mita 6.7³ - uwezo mkubwa zaidi wa tanki katika darasa lake;
Imetengenezwa kwa chuma cha boriti cha lita 510/lita 610 chenye nguvu ya juu na kutibiwa na elektrophoresis ya kiwango cha kimataifa kwa miaka 6-8 ya upinzani dhidi ya kutu;
Inadumu na ya kuaminika ikiwa na mipako mnene ya kuzuia kutu;
Rangi ya kuokea yenye joto la juu huhakikisha kushikamana zaidi na umaliziaji wa kudumu.
Utendaji Bora na Salama, Unaotegemeka
Anti-Rollback: Msaada wa Hill-start, EPB, AUTOHOLD kwa ajili ya kuendesha gari kwa utulivu
Uendeshaji Rahisi: Udhibiti wa meli, gia za mzunguko
Mfumo Mahiri: Ufuatiliaji wa wakati halisi, data kubwa kuhusu matumizi ya sehemu ya juu ya mwili, ufanisi ulioboreshwa
Pampu ya Kuaminika: Pampu ya maji yenye chapa yenye uaminifu mkubwa na sifa nzuri
| Vitu | Kigezo | Tamko | |
| Imeidhinishwa Vigezo | Gari | CL5100GSSBEV | |
| Chasisi | CL1100JBEV | ||
| Uzito Vigezo | Uzito wa Jumla wa Gari (kg) | 9995 | |
| Uzito wa Uzito (kg) | 4790 | ||
| Mzigo wa mizigo (kg) | 5010 | ||
| Kipimo Vigezo | Vipimo vya Jumla (mm) | 6730×2250×2720,2780 | |
| Msingi wa magurudumu(mm) | 3360 | ||
| Sehemu ya mbele/nyuma (mm) | 1275/2095 | ||
| Njia ya Gurudumu la Mbele/Nyuma (mm) | 1780/1642 | ||
| Betri ya Nguvu | Aina | Fosfeti ya Chuma ya Lithiamu | |
| Chapa | CALB | ||
| Uwezo wa Betri (kWh) | 128.86 | ||
| Mota ya Chasisi | Aina | Mota ya Kudumu ya Sumaku Sambamba | |
| Nguvu Iliyokadiriwa/Kilele (kW) | 120/200 | ||
| Imekadiriwa/Kilele cha Torque(N·m) | 200/500 | ||
| Imekadiriwa /Kasi ya Kilele(rpm) | 5730/12000 | ||
| Ziada Vigezo | Kasi ya Juu ya Gari (km/h) | 90 | / |
| Eneo la Kuendesha Gari (km) | 240 | Kasi ya GharamaMbinu | |
| Muda wa Kuchaji (dakika) | 35 | 30%-80%SOC | |
| Muundo Mkuu Vigezo | Uwezo Ulioidhinishwa wa Tanki la Maji (m³) | 5.7 | |
| Jumla ya Uwezo wa Tangi la Maji (m³) | 6.7 | ||
| Ukadiriaji wa Mota ya Superstructure/Nguvu ya Peak (kW) | 15/20 | ||
| Chapa ya Pampu ya Maji ya Shinikizo la Chini | WLOONG | ||
| Mfano wa Pampu ya Maji ya Shinikizo la Chini | 65QSB-40/45ZLD | ||
| Kichwa(m) | 45 | ||
| Kiwango cha Mtiririko(m³/saa) | 40 | ||
| Upana wa Kuosha(m) | ≥16 | ||
| Kasi ya Kunyunyizia (km/h) | 7-20 | ||
| Safu ya Mizinga ya Maji(m) | ≥30 | ||
| Safu ya Mizinga ya Ukungu(m) | ≥40 | ||
Lori la kumwagilia maji
Lori la kukandamiza vumbi
Lori la takataka lililobanwa
Lori la taka la jikoni