Utendaji na Utofauti
Gari hili linaunga mkono aina mbalimbali za uendeshaji, kama vile kusafisha mbele, kusafisha nyuma mara mbili, kunyunyizia nyuma, kunyunyizia pembeni, kunyunyizia maji, na matumizi ya mizinga ya ukungu.
Inafaa sana kwa ajili ya usafi wa barabara, umwagiliaji, kukandamiza vumbi, na shughuli za usafi katika mitaa ya mijini, maeneo ya viwanda au migodi, madaraja, na maeneo mengine mapana.
Imetengenezwa kwa chapa ya kuaminika ya bunduki ya ukungu, inayopatikana katika ukubwa na modeli tofauti, ikiwa na kifuniko cha kunyunyizia kuanzia mita 30 hadi 60.
Tangi la Uwezo Mkubwa na Muundo Imara
Tangi: ujazo unaofaa wa mita 7.25—uwezo mkubwa zaidi katika kategoria yake.
Muundo: Imejengwa kwa chuma cha boriti chenye nguvu ya juu cha lita 510/lita 610, kilichotibiwa kwa teknolojia ya electrophoresis ili kuhakikisha upinzani wa kutu kwa miaka 6-8.
Uimara: Imelindwa kwa mipako mnene ya kuzuia kutu na rangi iliyookwa yenye joto la juu kwa ajili ya kushikamana zaidi na kuonekana kwa muda mrefu.
Uendeshaji Akili na Salama
Mfumo wa Kuzuia Kurudi Nyuma: Kazi za usaidizi wa kuanza kilima, EPB, na AUTOHOLD huongeza uthabiti kwenye mteremko.
Ufuatiliaji Mahiri: Ukusanyaji na uchambuzi wa data kwa wakati halisi wa shughuli za sehemu ya juu ya mwili huboresha ufanisi.
Pampu ya Kuaminika: Chapa ya pampu ya maji ya hali ya juu, inayoaminika kwa uimara na utendaji.
| Vitu | Kigezo | Tamko | |
| Imeidhinishwa Vigezo | Gari | CL5122TDYBEV | |
| Chasisi | CL1120JBEV | ||
| Uzito Vigezo | Uzito wa Jumla wa Gari (kg) | 12495 | |
| Uzito wa Uzito (kg) | 6500,6800 | ||
| Mzigo wa mizigo (kg) | 5800,5500 | ||
| Kipimo Vigezo | Vipimo vya Jumla (mm) | 7510,8050×2530×2810,3280,3350 | |
| Msingi wa magurudumu(mm) | 3800 | ||
| Sehemu ya mbele/nyuma (mm) | 1250/2460 | ||
| Njia ya Gurudumu la Mbele/Nyuma (mm) | 1895/1802 | ||
| Betri ya Nguvu | Aina | Fosfeti ya Chuma ya Lithiamu | |
| Chapa | CALB | ||
| Uwezo wa Betri (kWh) | 128.86/142.19 | ||
| Mota ya Chasisi | Aina | Mota ya Kudumu ya Sumaku Sambamba | |
| Nguvu Iliyokadiriwa/Kilele (kW) | 120/200 | ||
| Imekadiriwa/Kilele cha Torque(N·m) | 200/500 | ||
| Imekadiriwa /Kasi ya Kilele(rpm) | 5730/12000 | ||
| Ziada Vigezo | Kasi ya Juu ya Gari (km/h) | 90 | / |
| Eneo la Kuendesha Gari (km) | 270/250 | Kasi ya DaimaMbinu | |
| Muda wa Kuchaji (dakika) | 35 | 30%-80%SOC | |
| Muundo Mkuu Vigezo | Uwezo Ulioidhinishwa wa Tanki la Maji (m³) | 7.25 | |
| Uwezo Halisi wa Tangi la Maji (m³) | 7.61 | ||
| Ukadiriaji wa Mota ya Superstructure/Nguvu ya Peak (kW) | 15/20 | ||
| Chapa ya Pampu ya Maji ya Shinikizo la Chini | Weijia | ||
| Mfano wa Pampu ya Maji ya Shinikizo la Chini | 65QSB-40/45ZLD | ||
| Kichwa(m) | 45 | ||
| Kiwango cha Mtiririko(m³/saa) | 40 | ||
| Upana wa Kuosha(m) | ≥16 | ||
| Kasi ya Kunyunyizia (km/h) | 7~20 | ||
| Safu ya Mizinga ya Maji(m) | ≥30 | ||
| Safu ya Mizinga ya Ukungu(m) | 30-60 | ||
Mzinga wa Ukungu
Mzinga wa Maji
Kunyunyizia Upande
Kunyunyizia Nyuma