Ufanisi wa Juu na Kazi Zinazoweza Kutumika kwa Ufanisi
Imewekwa na njia nyingi za uendeshaji ikiwa ni pamoja na kusafisha mbele, kusafisha nyuma mara mbili, kunyunyizia nyuma, kunyunyizia pembeni,na mzinga wa maji.
Inafaa kwa ajili ya kusafisha barabara, kunyunyizia, kuzima vumbi, na kazi za usafi katika barabara za mijini,maeneo ya viwanda na madini, madaraja, na maeneo mengine makubwa.
Tangi la Utendaji wa Juu lenye Uwezo Mkubwa
Muundo mwepesi wa gari lenye ujazo halisi wa tanki la maji la mita 12³;
Imetengenezwa kwa chuma cha boriti cha lita 510/lita 610 chenye nguvu ya juu na kutibiwa na electrophoresis ya kiwango cha kimataifa
kwa miaka 6-8 ya upinzani wa kutu;
Inadumu na ya kuaminika ikiwa na mipako mnene ya kuzuia kutu;
Rangi ya kuokea yenye joto la juu huhakikisha kushikamana zaidi na umaliziaji wa kudumu.
Utendaji Bora na Salama, Unaotegemeka
Kupinga kurudi nyuma: Gari linapokuwa kwenye mteremko, mfumo huamsha kazi ya kuzuia kurudi nyuma kwa kudhibiti injini kwa kasi ya sifuri, na kuzuia gari.
kutoka kwa kugeuka nyuma.
Mfumo wa Ufuatiliaji wa Shinikizo la Matairi: Hufuatilia shinikizo la tairi na halijoto kwa wakati halisi, ikitoa maoni ya papo hapo kuhusu hali ya tairi kwa
kuimarisha usalama wa kuendesha gari.
Uendeshaji wa Nguvu za Umeme:Inatoa uendeshaji rahisi na utendaji wa kiotomatiki wa kurudi katikati, kuwezesha usaidizi wa nguvu wa akili kwa dereva aliyeboreshwa
mwingiliano na udhibiti.
Mfumo wa Mwonekano wa Mzunguko wa 360°:Hupata mwonekano kamili wa 360° kupitia kamera zilizowekwa mbele, pande zote mbili, na nyuma ya gari; pia hufanya kazi
kama kinasa sauti cha kuendesha gari (DVR).
Urahisi wa Matumizi: Imewekwa na breki ya kuegesha ya kielektroniki, kidhibiti cha usafiri wa baharini, kichagua gia za mzunguko, hali ya kimya, na mfumo jumuishi wa kuinua teksi na majimaji.
| Vitu | Kigezo | Tamko | |
| Imeidhinishwa Vigezo | Gari | CL5185GSSBEV | |
| Chasisi | CL1180JBEV | ||
| Uzito Vigezo | Uzito wa Jumla wa Gari (kg) | 18000 | |
| Uzito wa Uzito (kg) | 7650 | ||
| Mzigo wa mizigo (kg) | 10220 | ||
| Kipimo Vigezo | Urefu × Upana × Urefu(mm) | 7860,7840,7910,8150,8380×2550×3050 | |
| Msingi wa magurudumu(mm) | 4500 | ||
| Sehemu ya mbele/nyuma (mm) | 1490/1740,1490/1850 | ||
| Betri ya Nguvu | Aina | Fosfeti ya Chuma ya Lithiamu | |
| Chapa | CALB | ||
| Usanidi wa Betri | D173F305-1P33S | ||
| Uwezo wa Betri (kWh) | 162.05 | ||
| Voltage ya Majina (V) | 531.3 | ||
| Uwezo wa Majina (Ah) | 305 | ||
| Uzito wa Nishati ya Mfumo wa Betri (w·hkg) | 156.8 | ||
| Mota ya Chasisi | Mtengenezaji / Mfano | CRRC/TZ366XS5OE | |
| Aina | Mota ya Kudumu ya Sumaku Sambamba | ||
| Nguvu Iliyokadiriwa/Kilele (kW) | 120/200 | ||
| Imekadiriwa/Kilele cha Torque(N·m) | 500/1000 | ||
| Imekadiriwa /Kasi ya Kilele(rpm) | 2292/4500 | ||
| Ziada Vigezo | Kasi ya Juu ya Gari (km/h) | 90 | / |
| Eneo la Kuendesha Gari (km) | 230 | Kasi ya DaimaMbinu | |
| Muda wa Kuchaji (dakika) | 0.5 | 30%-80%SOC | |
| Muundo Mkuu Vigezo | Vipimo vya Tangi: Urefu × Mhimili Mkuu × Mhimili Mdogo (mm) | 4500×2200×1350 | |
| Uwezo Ulioidhinishwa wa Tangi la Maji(m³) | 10.2 | ||
| Uwezo Halisi(m³) | 12 | ||
| Chapa ya Pampu ya Maji ya Shinikizo la Chini | WLOONG | ||
| Mfano wa Pampu ya Maji ya Shinikizo la Chini | 65QZ-50/110N-K-T2-YW1 | ||
| Kichwa(m) | 110 | ||
| Kiwango cha Mtiririko(m³/saa) | 50 | ||
| Upana wa Kuosha(m) | ≥24 | ||
| Kasi ya Kunyunyizia (km/h) | 7~20 | ||
| Safu ya Mizinga ya Maji(m) | ≥40 | ||
Mzinga wa Maji
Kunyunyizia Nyuma
Kunyunyizia Mbele
Kusafisha Mara Mbili