Ufanisi wa Juu & Utendaji Methali
Imewekwa na njia nyingi za operesheni ikiwa ni pamoja na kusukuma mbele, kusukuma mara mbili kwa nyuma, kunyunyuzia kwa nyuma, kunyunyuzia pembeni,na mizinga ya maji.
Inafaa kwa kusafisha barabara, kunyunyiza, kuzuia vumbi, na kazi za usafi kwenye barabara za mijini,maeneo ya viwanda na madini, madaraja, na maeneo mengine makubwa.
Tangi la Utendaji wa Juu na Uwezo Kubwa
Muundo wa gari nyepesi na ujazo halisi wa tanki la maji la 12m³;
Imetengenezwa kwa chuma chenye nguvu ya juu cha 510L/610L na kutibiwa kwa electrophoresis ya kiwango cha kimataifa.
kwa miaka 6-8 ya upinzani wa kutu;
Inadumu na ya kuaminika na mipako mnene ya kuzuia kutu;
Rangi ya kuoka kwa joto la juu huhakikisha kujitoa kwa nguvu na kumaliza kwa muda mrefu.
Smart na Salama, Utendaji wa Kutegemewa
Kuzuia kurudi nyuma: Wakati gari liko kwenye mteremko, mfumo huwezesha kazi ya kuzuia kurudi nyuma kwa kudhibiti motor kwa kasi ya sifuri, kuzuia gari.
kutoka kwa kurudi nyuma.
Mfumo wa Ufuatiliaji wa Shinikizo la Tairi: Hufuatilia shinikizo na halijoto ya tairi kwa wakati halisi, kutoa maoni ya papo hapo juu ya hali ya tairi kwa
kuimarisha usalama wa kuendesha gari.
Uendeshaji wa Umeme:Hutoa uendeshaji rahisi na utendakazi wa kiotomatiki wa kurudi hadi katikati, kuwezesha usaidizi wa nguvu mahiri kwa uboreshaji wa dereva.
mwingiliano na udhibiti.
Mfumo wa Kutazama Mzunguko wa 360°:Inapata mwonekano kamili wa 360° kupitia kamera zilizowekwa mbele, pande zote mbili, na nyuma ya gari; pia kazi
kama kinasa sauti cha kuendesha gari (DVR).
Urahisi wa Kutumia: Inayo breki ya maegesho ya kielektroniki, udhibiti wa safari, kiteuzi cha gia ya kuzunguka, hali ya kimya, na mfumo jumuishi wa kuinua teksi-hydraulic.
Vipengee | Kigezo | Toa maoni | |
Imeidhinishwa Vigezo | Gari | CL5185GSBEV | |
Chassis | CL1180JBEV | ||
Uzito Vigezo | Uzito wa Max.Gross Vehicle(kg) | 18000 | |
Uzito wa Kuzuia (kg) | 7650 | ||
Mzigo(kg) | 10220 | ||
Dimension Vigezo | Urefu × Upana × Urefu(mm) | 7860,7840,7910,8150,8380×2550×3050 | |
Msingi wa magurudumu (mm) | 4500 | ||
Mwanga wa Mbele/Nyuma(mm) | 1490/1740,1490/1850 | ||
Betri ya Nguvu | Aina | Lithium Iron Phosphate | |
Chapa | CALB | ||
Usanidi wa Betri | D173F305-1P33S | ||
Uwezo wa Betri(kWh) | 162.05 | ||
Voltage Jina (V) | 531.3 | ||
Uwezo wa Jina (Ah) | 305 | ||
Msongamano wa Nishati wa Mfumo wa Betri(w·hkg) | 156.8 | ||
Chassis Motor | Mtengenezaji / Mfano | CRRC/TZ366XS5OE | |
Aina | Kudumu Sumaku Synchronous Motor | ||
Nguvu Iliyokadiriwa/Kilele (kW) | 120/200 | ||
Torque Iliyokadiriwa/Kilele(N·m) | 500/1000 | ||
Imekadiriwa /Kasi ya Kilele(rpm) | 2292/4500 | ||
Ziada Vigezo | Kasi ya Juu ya Gari(km/h) | 90 | / |
Masafa ya Kuendesha (km) | 230 | Kasi ya Mara kwa MaraMbinu | |
Muda wa Kuchaji(dakika) | 0.5 | 30%-80%SOC | |
Muundo wa juu Vigezo | Vipimo vya tanki: Urefu × Mhimili Mkuu × Mhimili Ndogo (mm) | 4500×2200×1350 | |
Tangi la Maji Limeidhinishwa Uwezo Ufaao(m³) | 10.2 | ||
Uwezo Halisi(m³) | 12 | ||
Chapa ya Pampu ya Maji yenye Shinikizo la Chini | WLOONG | ||
Mfano wa Pampu ya Maji yenye Shinikizo la Chini | 65QZ-50/110N-K-T2-YW1 | ||
Kichwa(m) | 110 | ||
Kiwango cha mtiririko(m³/h) | 50 | ||
Upana wa Kuosha(m) | ≥24 | ||
Kasi ya Kunyunyizia(km/h) | 7-20 | ||
Masafa ya Kanuni za Maji (m) | ≥40 |
Maji ya Cannon
Kunyunyizia Nyuma
Kunyunyizia Mbele
Kusafisha mara mbili