Chasisi ya Ndani na Udhibiti Mahiri Ufanisi
Chasi ya Yiwei iliyojitengeneza yenyewe inaunganishwa vizuri na mwili, ikihifadhi nafasi ya viambatisho huku ikidumisha uadilifu wa kimuundo na upinzani wa kutu.
Usimamizi jumuishi wa joto na mfumo wa umeme wenye ufanisi mkubwa huhakikisha akiba bora ya nishati na nishati.
Ufuatiliaji wa data ya gari na viambatisho kwa wakati halisi huboresha usimamizi wa uendeshaji.
Salama, Inaaminika na Rahisi Kuendesha
Betri na mota zenye ulinzi wa IP68, zikiwa na vifaa vya ulinzi wa halijoto kupita kiasi, overload, na fupi-saketi.
Mfumo wa kutazama unaozunguka wa 360° na utendaji wa kushikilia kilima huongeza usalama wa kuendesha.
Vipengele vya kibanda ni pamoja na breki ya kuegesha ya kielektroniki, kifaa cha kushikilia kiotomatiki, kifaa cha kuchagua gia za kuzungusha, hali ya kuteleza kwa kasi ya chini, na kiinua kibanda cha majimaji kwa ajili ya uendeshaji rahisi.
Kuchaji Haraka na Uzoefu Mzuri
Milango miwili ya kuchaji haraka: SOC 30%→80% katika dakika 60 pekee, inayounga mkono shughuli za muda mrefu.
Skrini ya udhibiti wa mwili iliyojumuishwa inaonyesha data ya uendeshaji wa wakati halisi na hali ya hitilafu.
Kabati la starehe lenye viti vyenye mfuniko wa hewa, simamishaji inayoelea, kiyoyozi kiotomatiki, sakafu tambarare, usukani wa kazi nyingi, na nafasi kubwa ya kuhifadhi.
| Vitu | Kigezo | Tamko | |
| Imeidhinishwa Vigezo | Gari | CL5251ZXXBEV | |
| Chasisi | CL1250JBEV | ||
| Uzito Vigezo | Uzito wa Jumla wa Gari (kg) | 25000 | |
| Uzito wa Uzito (kg) | 11800 | ||
| Mzigo wa mizigo (kg) | 13070 | ||
| Kipimo Vigezo | Vipimo vya Jumla (mm) | 8570×2550×3020 | |
| Msingi wa magurudumu(mm) | 4500+1350 | ||
| Sehemu ya mbele/nyuma (mm) | 1490/1230 | ||
| Pembe ya Kukaribia / Pembe ya Kuondoka (°) | 20/20 | ||
| Betri ya Nguvu | Aina | Fosfeti ya Chuma ya Lithiamu | |
| Chapa | CALB | ||
| Uwezo wa Betri (kWh) | 244.39 | ||
| Voltage ya Majina (V) | 531.3 | ||
| Uwezo wa Majina (Ah) | 460 | ||
| Uzito wa Nishati ya Mfumo wa Betri (w·hkg) | 156.60,158.37 | ||
| Mota ya Chasisi | Aina | Mota ya Kudumu ya Sumaku Sambamba | |
| Mtengenezaji | CRRC | ||
| Nguvu Iliyokadiriwa/Kilele (kW) | 250/360 | ||
| Imekadiriwa/Kilele cha Torque(N·m) | 480/1100 | ||
| Imekadiriwa /Kasi ya Kilele(rpm) | 4974/12000 | ||
| Ziada Vigezo | Kasi ya Juu ya Gari (km/h) | 89 | / |
| Eneo la Kuendesha Gari (km) | 265 | Kasi ya DaimaMbinu | |
| Kipenyo cha Chini cha Kugeuka (m) | 19 | ||
| Kiwango cha Chini cha Umbali wa Ardhi (m) | 260 | ||
| Muundo Mkuu Vigezo | Uwezo wa Kuinua (T) | 20 | |
| Pembe ya Kupakua (°) | 52 | ||
| Umbali Mlalo kutoka Kituo cha Hook kwa Pivot ya Kunyoosha ya Nyuma (mm) | 5360 | ||
| Umbali wa Kuteleza wa Mkono wa Hook (mm) | 1100 | ||
| Urefu wa Kituo cha Ndoano (mm) | 1570 | ||
| Upana wa Nje wa Kontena (mm) | 1070 | ||
| Muda wa Kupakia Kontena | ≤52 | ||
| Muda (s) wa Kupakua Kontena | ≤65 | ||
| Muda wa Kuinua na Kupakua | ≤57 | ||
Lori la kumwagilia maji
Lori la kukandamiza vumbi
Lori la takataka lililobanwa
Lori la taka la jikoni