Mfumo wa Uendeshaji-Kusimamishwa
Mfumo wa Uendeshaji:
EPS: Inaendeshwa na betri maalum na inayoendeshwa na injini ya umeme, haitumii nguvu kuu ya betri ya gari.
Mfumo wa uendeshaji wa EPS hufanikisha ufanisi wa hadi 90%, ukitoa maoni wazi ya barabara, uendeshaji thabiti na utendakazi bora wa kujizingatia.
Inaauni upanuzi wa mfumo wa uendeshaji-kwa-waya, kuwezesha vipengele vya akili na kazi za uendeshaji zinazoingiliana za binadamu.
Mfumo wa Kusimamishwa:
Uahirishaji hutumia chuma chenye nguvu ya juu cha 60Si2Mn chenye muundo wa jani uliopunguzwa kwa kubeba mizigo nyepesi.
Kusimamishwa kwa mbele na nyuma, pamoja na vifyonza vya mshtuko, vimeboreshwa kikamilifu kwa faraja na utulivu.

Mfumo wa Kuendesha-Brake
Mfumo wa Breki:
Mfumo wa breki za mafuta na diski ya mbele na breki za ngoma za nyuma, ABS ya kawaida kutoka kwa chapa inayoongoza ya nyumbani.
Mfumo wa breki wa mafuta una muundo rahisi, wa kompakt na nguvu laini ya kusimama, kupunguza hatari ya kufunga gurudumu na kuboresha faraja ya kuendesha. Kwa vipengele vichache, pia ni rahisi kudumisha na kutengeneza.
Imeundwa kwa ajili ya uboreshaji wa EBS wa siku zijazo ili kukidhi mahitaji ya kuvunja kwa waya.
Mfumo wa Hifadhi:
Usanidi wa Usahihi wa Mfumo wa Hifadhi Kupitia uchambuzi mkubwa wa data ya gari, vigezo vya mfumo wa kiendeshi halisi na wa kina hupatikana chini ya hali mbalimbali za uendeshaji. Hii huwezesha ulinganishaji sahihi wa mfumo wa kiendeshi, kuhakikisha kuwa unaendesha kila wakati katika safu bora zaidi.
Kwa kuchanganya hesabu za kina za matumizi ya nishati ya gari na data kubwa ya uendeshaji, uwezo wa betri huwekwa kwa usahihi kulingana na hali halisi ya kazi ya miundo tofauti ya magari ya usafi.