Mfumo wa Kusimamisha Uendeshaji
Mfumo wa Uendeshaji:
EPS: Ikiwa inaendeshwa na betri maalum na inaendeshwa na mota ya umeme, haitumii nguvu kuu ya betri ya gari.
Mfumo wa uendeshaji wa EPS unafikia ufanisi wa hadi 90%, ukitoa maoni wazi barabarani, uendeshaji thabiti, na utendaji bora wa kujilenga.
Inasaidia upanuzi wa mfumo wa kuelekeza kwa waya, kuwezesha vipengele nyeti na kazi shirikishi za kuendesha gari kati ya binadamu na mashine.
Mfumo wa Kusimamishwa:
Kifaa hiki hutumia chuma chenye nguvu ya juu cha 60Si2Mn chenye muundo wa majani yaliyopunguzwa kwa ajili ya kubeba mzigo mwepesi.
Kusimamishwa mbele na nyuma, pamoja na vifaa vya kufyonza mshtuko, vimeboreshwa kikamilifu kwa ajili ya faraja na uthabiti.

Mfumo wa Breki za Kuendesha
Mfumo wa Breki：
Mfumo wa breki za mafuta wenye breki za diski ya mbele na ngoma ya nyuma, ABS ya kawaida kutoka kwa chapa inayoongoza nchini.
Mfumo wa breki ya mafuta una muundo rahisi na mdogo wenye nguvu laini ya breki, unaopunguza hatari ya kufungwa kwa magurudumu na kuboresha faraja ya kuendesha. Kwa vipengele vichache, pia ni rahisi kudumisha na kutengeneza.
Imeundwa kwa ajili ya uboreshaji wa EBS wa siku zijazo ili kukidhi mahitaji ya breki kwa waya.
Mfumo wa Hifadhi：
Usanidi wa Usahihi wa Mfumo wa Hifadhi Kupitia uchambuzi wa data kubwa ya gari, vigezo halisi na vya kina vya mfumo wa hifadhi hupatikana chini ya hali mbalimbali za uendeshaji. Hii inawezesha ulinganisho sahihi wa mfumo wa hifadhi, na kuhakikisha unafanya kazi katika kiwango bora zaidi kila wakati.
Kwa kuchanganya hesabu za kina za matumizi ya nishati ya gari na data kubwa ya uendeshaji, uwezo wa betri umeundwa kwa usahihi kulingana na hali halisi ya kazi ya mifumo tofauti ya magari ya usafi.