Kompakt na Inayoweza kudhibitiwa
Muundo wa gari dogo unaofaa kwa ukusanyaji wa taka katika maeneo finyu kama vile jumuiya za makazi, masoko, vichochoro na karakana za chini ya ardhi.
Kontena yenye utendaji wa juu, yenye uwezo mkubwa
Uwezo wa Juu:
Kiasi kinachofaa cha 4.5 m³. Inatumia kikwaruo na muundo wa sahani ya kutelezesha, yenye uwezo halisi wa upakiaji wa zaidi ya mapipa 50 ya takataka.
Mipangilio Nyingi:
Inashughulikia aina kuu za ukusanyaji wa takataka za majumbani, haswa ikiwa ni pamoja na: mapipa ya plastiki ya 240L / 660L, kuweka mapipa 300 ya chuma.
Kelele ya Chini Zaidi:
Mota ya kiendeshi cha juu ya mwili inayolingana kikamilifu huifanya iendelee kufanya kazi katika safu ya ufanisi wa juu zaidi. Inatumia pampu ya majimaji ya kimya, kelele ≤ 65 dB.
Utoaji Safi na Uwekaji Rahisi:
Inachukua muundo wa juu wa kujitupa, unaowezesha upakuaji wa moja kwa moja na uwekaji wa gari hadi gari.
Smart na Salama, Utendaji wa Kutegemewa
Gari la Kwanza Maalumu la Ndani la Kufanya Upimaji wa Halijoto ya Juu
Ufuatiliaji wa Uendeshaji wa Wakati Halisi:
Data kubwa ya utendaji wa juu ya mwili huwezesha uelewa sahihi wa tabia za matumizi ya gari na kuboresha ufanisi wa usimamizi.
Mfumo wa Lithium Iron Phosphate:
Chombo cha aloi ya alumini ya kiwango cha juu cha nguvu ya anga. Katika kukimbia kwa seli mbili za mafuta, moshi tu hutolewa bila moto.
Inachaji Haraka Sana:
Kuchaji kutoka 30% hadi 80% hali ya malipo (SOC) inachukua dakika 35 tu
Vipengee | Kigezo | Toa maoni | |
ImeidhinishwaVigezo | Chassis | CL1041JBEV | |
Uzito Vigezo | Uzito wa Max.Gross Vehicle(kg) | 4495 | |
Uzito wa Kuzuia (kg) | 3550 | ||
Mzigo(kg) | 815 | ||
Dimension Vigezo | Vipimo vya Jumla(mm) | 5090×1890×2330 | |
Msingi wa magurudumu (mm) | 2800 | ||
Mwanga wa Mbele/Nyuma(mm) | 1260/1030 | ||
Wimbo wa Gurudumu la Mbele/Nyuma(mm) | 1460/1328 | ||
Betri ya Nguvu | Aina | Lithium Iron Phosphate | |
Chapa | Gotion ya hali ya juu | ||
Usanidi wa Betri | GXB3-QK-1P60S | ||
Uwezo wa Betri(kWh) | 57.6 | ||
Voltage ya Jina (V) | 3864 | ||
Uwezo wa Jina (Ah) | 160 | ||
Msongamano wa Nishati wa Mfumo wa Betri (w.hkg) | 140.3 | ||
Chassis Motor | Mtengenezaji | Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd. | |
Aina | Kudumu Sumaku Synchronous Motor | ||
Nguvu Iliyokadiriwa/Kilele (kW) | 55/150 | ||
Torque Iliyokadiriwa/Kilele(N·m) | 150/318 | ||
Imekadiriwa /Kasi ya Kilele(rpm) | 3500/12000 | ||
Ziada Vigezo | Kasi ya Juu ya Gari(km/h) | 90 | / |
Masafa ya Kuendesha (km) | 265 | Kasi ya KudumuMbinu | |
Muda wa Kuchaji(dakika) | 35 | 30%-80%SOC | |
Muundo wa juu Vigezo | Max. Uwezo wa Vyombo vya Takataka(m³) | 4.5 | |
Uwezo Halisi wa Kupakia(t) | 2 | ||
Max. Shinikizo la Hydraulic (Mpa) | 16 | ||
Saa za Mzunguko wa Kupakua | ≤40 | ||
Shinikizo la Raled System ya Hydrauic (MPa) | 18 | ||
Saizi ya Bin ya Kawaida Sambamba | Ina uwezo wa kuinua mapipa mawili ya plastiki ya 120L ya kawaida, mawili ya 240Lmapipa ya kawaida ya plastiki, au pipa moja la kawaida la 660L. |
Lori la kumwagilia
Lori la kukandamiza vumbi
Lori la taka lililobanwa
Lori la taka la jikoni