Kiungo Muhimu cha Kuunganisha Betri za Nguvu na Magari ya Umeme – BMS (Mfumo wa Usimamizi wa Betri)-1

 

1.Mfumo wa Usimamizi wa Betri za BMS ni nini?

Mfumo wa Usimamizi wa Betri wa BMS hutumika hasa kwa usimamizi na matengenezo ya vitengo vya betri kwa busara, kuzuia kuchaji kupita kiasi na kutoa betri kupita kiasi, kupanua maisha ya betri, na kufuatilia hali ya betri.

2.Vipengele vya BMS

BMS inaundwa zaidi na kidhibiti kikuu cha BMU, kidhibiti kidogo cha CSC, moduli ya kusawazisha ya CSU, kidhibiti cha volteji ya juu cha HVU, kitengo cha kiashiria cha hali ya betri ya BTU, na moduli ya mawasiliano ya GPS.

3. Aina ya mzunguko wa maisha wa BMS

BetriMfumo wa Usimamizi (BMS) ni sehemu muhimu ya magari ya umeme na matumizi mengine ya betri. Una jukumu la kufuatilia na kudhibiti hali ya betri ili kuhakikisha uendeshaji salama na mzuri. Mzunguko wa maisha waBMSinaweza kugawanywa katika hatua kadhaa:

• Hatua ya Ubunifu: Wakati wa hatua ya Ubunifu wa BMS, utendaji na usanidi wa BMS lazima uamuliwe kulingana na mambo kama vile aina ya betri, hali ya matumizi, namahitaji ya utendajiHatua hii inahitaji utafiti na majaribio ya kina ili kuhakikisha kwambaUbunifu wa BMSinakidhi mahitaji ya programu ya betri.

 

• Hatua ya Utengenezaji: Wakati wa hatua ya utengenezaji wa BMS, vipengele mbalimbali vya BMS lazima vizalishwe kulingana na mahitaji ya usanifu na kukusanywa na kupimwa. Hatua hii inahitaji udhibiti mkali wa ubora ili kuhakikisha kwamba ubora na utendaji wa BMS unakidhi mahitaji ya usanifu.

 

• Hatua ya usakinishaji na utatuzi wa matatizo: Wakati waUfungaji wa BMSnahatua ya utatuzi wa matatizo, BMS lazima iwe imewekwa kwenye mfumo wa betri na kupimwa na kutatuliwa. Hatua hii inahitaji uangalifu na usahihi mkubwa ili kuhakikisha kwamba usakinishaji na utatuzi wa BMS hauharibu betri au kuathiri utendaji wake.

 

• Hatua ya Uendeshaji na Matengenezo: Wakati wa hatua ya uendeshaji na matengenezo ya BMS, ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara lazima yafanyike ili kuhakikisha uendeshaji na utendaji wa kawaida wa BMS. Hatua hii inahitaji kurekodi na kuchanganua data ili kutambua na kutatua matatizo haraka na kuboresha na kudumisha BMS.

 

• Kustaafunahatua ya upya: Wakati wa hatua ya kustaafu na kusasisha BMS, BMS lazima isasishwe au kubadilishwa kulingana na muda wa betri na mahitaji ya utendaji. Hatua hii inahitajiuchambuzi wa datana tathmini ili kubaini kama BMS inahitaji kusasishwa au kubadilishwa na jinsi ya kusasisha au kubadilisha BMS.

 

4.Kazi kuu za programu za BMS

Kipengele cha kipimo

(1) Kipimo cha taarifa za msingi: kufuatilia volteji ya betri, ishara ya mkondo, na halijoto ya pakiti ya betri. Kazi ya msingi zaidi ya mfumo wa usimamizi wa betri ni kupima volteji, mkondo, na halijoto ya seli za betri, ambayo ndiyo msingi wa hesabu zote za ngazi ya juu na mantiki ya udhibiti wa mfumo wa usimamizi wa betri.

(2) Ugunduzi wa upinzani wa insulation: Mfumo mzima wa betri na mfumo wa volteji ya juu unahitaji kupimwa kwa insulation na mfumo wa usimamizi wa betri.

(3) Ugunduzi wa kuingiliana kwa volteji ya juu (HVIL): hutumika kuthibitisha uadilifu wa mfumo mzima wa volteji ya juu. Wakati uadilifu wa saketi ya mfumo wa volteji ya juu unapoharibika, hatua za usalama huamilishwa.

Kitendakazi cha makadirio

(1) Makadirio ya SOC na SOH: sehemu kuu na ngumu zaidi

(2) Kusawazisha: kurekebisha usawa wa uwezo wa SOC x kati ya monoma kupitia saketi ya kusawazisha.

(3) Kizuizi cha nguvu ya betri: nguvu ya kuingiza na kutoa ya betri imepunguzwa katika halijoto tofauti za SOC.

Vipengele vingine

(1) Udhibiti wa reli: ikijumuisha kuu +, kuu-, reli ya kuchaji +, reli ya kuchaji -, reli ya kuchaji kabla

(2) Udhibiti wa joto

(3) Kipengele cha mawasiliano

(4) Utambuzi wa hitilafu na kengele

(5) Uendeshaji unaostahimili hitilafu

Wasiliana nasi:

yanjing@1vtruck.com  +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com   +(86)13060058315

liyan@1vtruck.com  +(86)18200390258