Muundo Sambamba na Mpangilio Bora wa Usambazaji wa Mifumo ya Hifadhi ya Magari

Kadiri usambazaji wa nishati ulimwenguni unavyozidi kudhoofika, bei ya mafuta ghafi ya kimataifa inabadilika-badilika, na mazingira ya kiikolojia yanazidi kuzorota, uhifadhi wa nishati na ulinzi wa mazingira umekuwa vipaumbele vya kimataifa. Magari safi ya umeme, pamoja na uzalishaji wa sifuri, uchafuzi wa sifuri, na ufanisi wa hali ya juu, yanawakilisha mwelekeo mkuu kwa mustakabali wa maendeleo ya magari.

Mpangilio wa motors za gari la umeme umeendelea kubadilika na kuboreshwa. Hivi sasa, kuna aina kadhaa kuu: mipangilio ya jadi ya gari, mchanganyiko wa axle inayoendeshwa na motor, na usanidi wa kitovu cha magurudumu.

Mfumo wa hifadhi katika muktadha huu unachukua mpangilio sawa na ule unaotumiwa katika magari ya injini za mwako wa ndani, ikiwa ni pamoja na vipengele kama vile upitishaji, shaft na ekseli ya kuendesha. Kwa kubadilisha injini ya mwako wa ndani na motor ya umeme, mfumo huendesha maambukizi na driveshaft kupitia motor ya umeme, ambayo kisha huendesha magurudumu. Mpangilio huu unaweza kuongeza torati ya kuanzia ya magari safi ya umeme na kuongeza nguvu zao za chelezo za kasi ya chini.

Kwa mfano, baadhi ya miundo ya chassis ambayo tumeunda, kama vile 18t, 10t, na 4.5t, hutumia mpangilio huu wa gharama ya chini, kukomaa na rahisi.

Katika mpangilio huu, motor ya umeme inaunganishwa moja kwa moja na axle ya gari ili kusambaza nguvu, kurahisisha mfumo wa maambukizi. Gia ya kupunguza na tofauti imewekwa kwenye shimoni la pato la kifuniko cha mwisho cha gari. Kipunguza uwiano wa fasta huongeza torque ya gari la gari, kuboresha ufanisi wa jumla na kutoa pato bora la nguvu.

Ushirikiano wetu na Changan kwenye miundo ya chassis ya 2.7t na 3.5t hutumia mpangilio huu wa upokezaji wa kimitambo na ufanisi wa hali ya juu. Usanidi huu una urefu mfupi wa usambazaji wa jumla, na vipengee vya kompakt na vya kuokoa nafasi ambavyo hurahisisha ujumuishaji, na kusaidia kupunguza zaidi uzito wa gari.

Gari inayojitegemea ya kitovu cha magurudumu ni mpangilio wa mfumo wa hali ya juu wa gari kwa magari ya umeme. Inaunganisha gari la gari la umeme na kipunguzaji kwenye mhimili wa gari, kwa kutumia uunganisho thabiti uliowekwa kwenye kila gurudumu. Kila injini inaendesha gurudumu moja kwa kujitegemea, kuwezesha udhibiti wa nguvu wa kibinafsi na utendakazi bora wa utunzaji. Mfumo wa uendeshaji ulioboreshwa unaweza kupunguza urefu wa gari, kuongeza uwezo wa kubeba mizigo, na kuongeza nafasi inayoweza kutumika.

Kwa mfano, chasi yetu ya mradi wa ekseli ya kiendeshi cha 18t iliyojitengeneza yenyewe hutumia kitengo hiki cha kiendeshi cha kompakt na bora, na hivyo kupunguza idadi ya vipengee vinavyohitajika katika mfumo wa upitishaji. Inatoa usawa bora wa gari na utendakazi wa kushughulikia, kufanya gari liwe thabiti zaidi wakati wa zamu na kutoa uzoefu bora wa kuendesha. Zaidi ya hayo, kuweka motor karibu na magurudumu inaruhusu matumizi rahisi zaidi ya nafasi ya gari, na kusababisha muundo wa jumla wa kompakt zaidi.

Kwa magari kama vile wafagiaji wa barabarani, ambao wana mahitaji makubwa ya nafasi ya chasi, mpangilio huu huongeza matumizi ya nafasi inayopatikana, kutoa nafasi zaidi ya vifaa vya kusafisha, matangi ya maji, mabomba na vipengele vingine, na hivyo kufikia matumizi bora ya nafasi ya chasi.