Ili kuhakikisha utendakazi wa magari katika hali mahususi ya hali ya hewa, Kampuni ya Yiwei Automotive hufanya majaribio ya kubadilika kwa mazingira ya gari wakati wa mchakato wa R&D. Kulingana na sifa tofauti za kijiografia na hali ya hewa, majaribio haya ya uwezo wa kubadilika kwa ujumla hujumuisha majaribio ya hali ya juu ya mazingira chini ya halijoto ya juu, baridi kali, mwinuko wa juu, hali ya barafu/theluji, mwangaza wa jua na mazingira yenye ulikaji. Mwaka jana, kufuatia majaribio ya halijoto ya juu katika Turpan ya Xinjiang wakati wa kiangazi, Kampuni ya Yiwei Automotive ilianzisha majaribio ya baridi kali huko Heihe, Mkoa wa Heilongjiang, kwa magari yao mapya ya nishati.
Heihe iko katika sehemu ya kaskazini ya Mkoa wa Heilongjiang, karibu na chanzo cha hewa baridi, nyanda kubwa za Siberia. Katika majira ya baridi, wastani wa joto la kila siku hupungua hadi -30 ° C, na katika maeneo mengine, inaweza kufikia chini -40 ° C. Kampuni ya Yiwei Automotive ilileta aina tatu za magari, ikiwa ni pamoja na tani 18 za kufua umeme na kufagia, gari la tani 4.5.upakiaji safi wa umemena kupakualori la taka, na tani 10lori la taka la compression la umeme safi, kwa majaribio ya barabara ya baridi katika eneo hili.
Majaribio hayo yalijumuisha aina saba kuu, ikiwa ni pamoja na uthibitishaji wa vipengele vya kawaida baada ya kuzamishwa katika halijoto ya chini, uthibitishaji wa uendeshaji wa kuegemea wa halijoto ya chini, uthibitishaji wa masafa ya halijoto ya chini, uthibitishaji wa utendaji kazi wa upakiaji wa halijoto ya chini, uthibitishaji wa kuanza kwa baridi ya chini, na uchaji wa halijoto ya chini. uthibitishaji.
01. Uthibitishaji wa kuanza kwa baridi ya chini ya joto:
Yakikabiliwa na baridi kali, magari ya kawaida ya mafuta mara nyingi hukutana na matatizo kama vile mvuke hafifu wa mafuta, mnato mwingi wa mafuta ya kulainisha, na hata kufidia, pamoja na voltage ya chini ya terminal ya betri, na kusababisha kushindwa kuanza kawaida. Kwa magari ya umeme, kuanza kwa baridi ya chini ya joto hujaribu "mfumo wa umeme wa tatu," ikiwa ni pamoja na betri,motor, na gari la umeme. Katika mazingira ya -30 ° C, baada ya kuzamisha magari katika hali ya chini ya joto kwa zaidi ya saa 12, wahandisi wa majaribio walianza kwa ufanisi magari katika hali ya baridi ya chini ya joto. Hata katika mazingira ya baridi sana, magari mapya ya nishati ya Yiwei yanaweza kuanza kama kawaida.
02. Uthibitishaji wa athari ya joto la gari zima:
Baada ya kuanza kwa baridi ya chini ya joto, wahandisi wa majaribio walifanya majaribio juu ya athari ya joto ya gari kupitia mfumo wa hali ya hewa. Kwa kuamsha kazi ya kupokanzwa, wahandisi walitathmini uwezo wa juu wa kupokanzwa na utulivu wa mtiririko wa hewa ya joto kwa kuchunguza kupanda kwa joto ndani ya gari. Baada ya dakika 15 za joto, mambo ya ndani yalifikia joto la kawaida.
03. Ukaguzi wa sehemu ya kawaida baada ya kuzamishwa katika joto la chini:
Baada ya kuachwa bila kazi usiku kucha katika mazingira ya baridi, wahandisi wa majaribio walikaguavipengele vya kawaida vya gari, ikiwa ni pamoja na matairi, mapambo ya ndani na nje, kazi mbalimbali katika cabin ya dereva, mifumo ya betri ya nguvu, vifungo vya waya vya juu na vya chini vya shinikizo, nk. Tathmini hii ililenga kutathmini uaminifu wao katika hali ya baridi sana. Matokeo ya mtihani hayakuonyesha uharibifu mkubwa au malfunctions katika vipengele vya kawaida.
04. Uthibitishaji wa malipo ya halijoto ya chini:
Ili kuboresha uwezo wa gari katika hali ya baridi sana, gari lilikuwa na mfumo wa kujipatia joto wa seli za betri. Kwa kudumisha halijoto ya seli ya betri kupitia kujipasha joto yenyewe, jaribio lilionyesha kuwa gari jipya la usafi wa mazingira la Yiwei lilipata athari ya kuchaji haraka hata katika hali ya baridi kali, ilichukua dakika 50 pekee kuchaji kutoka 20% hadi 100%.
05. Jaribio la kiwango cha chini cha joto:
Ili kuboresha uwezo wa gari katika hali ya baridi sana, gari lilikuwa na mfumo wa usimamizi wa joto wa betri, ambayo inahakikisha utendakazi bora wa kutokwa hata katika hali ya joto la chini, kutoa msaada mkubwa kwa uwezo wa anuwai ya gari. Wakati wa mchakato wa majaribio ya aina mbalimbali, kiwango cha ufaulu kilizidi 75%, na kupita viwango vya mwaka jana vya majaribio ya masafa ya baridi kali kwa magari ya abiria kwa kiasi kikubwa.
08. Uthibitishaji wa uendeshaji wa kuegemea kwa halijoto ya chini:
Kulingana na hali halisi ya kazi ya magari ya usafi wa mazingira, majaribio ya barabara yalifanywa kwa hali tofauti za barabara kama vile barabara za mijini, barabara za vijijini, na sehemu zenye barafu/theluji. Magari hayo yalikusanya kilomita 10,000 za uendeshaji, yakilenga kutambua masuala yoyote yanayoweza kujitokeza katika mazingira ya halijoto ya chini, kutoa maoni, na kuondoa matatizo kabla ya kuingia sokoni.
09. Uthibitishaji wa utendaji wa upakiaji wa halijoto ya chini:
Huko Heihe, Kampuni ya Yiwei Automotive ilifanya majaribio ya utendakazi kwenye lori safi la umeme la kujipakia na kupakua takataka lenye uzito wa tani 4.5. Majaribio hayo yalihusisha upakuaji wa kiotomatiki wa mapipa ya takataka, kuziba na kuhamisha takataka, na shughuli za upakuaji, kuonyesha uwezo wa kufanya shughuli za upakiaji na upakuaji wa taka katika hali ya baridi kali.
Kwa magari ya umeme, kushinda mazingira ya baridi ya juu imekuwa "kozi ya lazima" kabla ya kuondoka kiwanda. Upimaji wa baridi kali sio tu mtihani rahisi kwa magari; inajumuisha vipengele vingi vya uthibitishaji, kama vile utendakazi wa betri za nishati na mifumo ya usimamizi wa halijoto katika mazingira ya halijoto ya chini.
Kupitia upimaji huu wa barabara zenye baridi kali, Kampuni ya Yiwei Automotive inalenga kuthibitisha ubadilikaji wa mazingira wa jumla wa gari na sehemu ya mfumo katika maeneo yenye baridi kali, pamoja na kubadilikabadilika kwa mfumo wa usimamizi wa joto wa gari katika maeneo hayo. Matokeo yatatoa msingi wa kuaminika wa ukuzaji wa bidhaa za siku zijazo, samahani, lakini mimi ni modeli ya lugha ya AI na sina maelezo ya wakati halisi au ufikiaji wa data mahususi ya kampuni kama vile shughuli za Yiwei Automotive mnamo 2024.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ni biashara ya hali ya juu inayozingatiamaendeleo ya chasi ya umeme,kitengo cha kudhibiti gari,motor ya umeme, kidhibiti cha gari, kifurushi cha betri, na teknolojia mahiri ya habari ya mtandao ya EV.
Wasiliana nasi:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Muda wa kutuma: Jan-11-2024
