Ili kuhakikisha utendaji wa magari katika hali maalum ya hewa, Yiwei Automotive hufanya majaribio ya kubadilika kulingana na mazingira ya magari wakati wa mchakato wa Utafiti na Maendeleo. Kulingana na sifa tofauti za kijiografia na hali ya hewa, majaribio haya ya kubadilika kulingana na mazingira kwa ujumla yanajumuisha majaribio makali ya mazingira chini ya halijoto ya juu, baridi kali, mwinuko mkubwa, hali ya barafu/theluji, mwanga mkali wa jua, na mazingira babuzi. Mwaka jana, kufuatia majaribio ya halijoto ya juu katika Turpan ya Xinjiang wakati wa kiangazi, Yiwei Automotive ilianzisha majaribio ya halijoto ya juu huko Heihe, Mkoa wa Heilongjiang, kwa magari yao mapya ya nishati.
Heihe iko kaskazini mwa Mkoa wa Heilongjiang, karibu na chanzo cha hewa baridi, nyasi kubwa za Siberia. Wakati wa majira ya baridi, wastani wa joto la kila siku hushuka hadi -30°C, na katika baadhi ya maeneo, linaweza kufikia -40°C. Yiwei Automotive ilileta aina tatu za magari, ikiwa ni pamoja na gari la kufulia na kufagia la umeme lenye uzito wa tani 18, lenye uzito wa tani 4.5.upakiaji wa umeme safina kupakualori la takataka, na tani 10lori safi la takataka la kubana umeme, kwa ajili ya majaribio ya barabara yenye baridi kali katika eneo hili.
Majaribio hayo yalijumuisha kategoria kuu saba, ikiwa ni pamoja na uthibitishaji wa kawaida wa vipengele baada ya kuzamishwa katika halijoto ya chini, uthibitishaji wa uendeshaji wa uaminifu wa halijoto ya chini, uthibitishaji wa masafa ya halijoto ya chini, uthibitishaji wa utendaji wa upakiaji wa halijoto ya chini, uthibitishaji wa kuanza kwa baridi ya halijoto ya chini, na uthibitishaji wa kuchaji wa halijoto ya chini.
01. Uthibitishaji wa kuanza kwa baridi kwa halijoto ya chini:
Kwa sababu ya baridi kali, magari ya kawaida ya mafuta mara nyingi hukutana na matatizo kama vile uvukizi duni wa mafuta, mnato mkubwa wa mafuta ya kulainisha, na hata mgandamizo, pamoja na volteji ya chini ya betri, na kusababisha kushindwa kuanza kawaida. Kwa magari ya umeme, kuanza kwa baridi kwa joto la chini hujaribu "mfumo mzima wa umeme wa tatu," ikiwa ni pamoja na betri,mota, na kiendeshi cha umeme. Katika mazingira ya -30°C, baada ya kuzamisha magari katika hali ya joto la chini kwa zaidi ya saa 12, wahandisi wa majaribio walifanikiwa kuyaanzisha magari katika hali ya baridi ya chini. Hata katika mazingira ya baridi kali sana, magari mapya ya nishati ya Yiwei yanaweza kuanza kawaida.
02. Uthibitishaji wa athari ya kupasha joto gari zima:
Baada ya kuanza kwa baridi kwa joto la chini, wahandisi wa majaribio walifanya majaribio kwenye athari ya kupasha joto ya gari kupitia mfumo wa kiyoyozi. Kwa kuamsha kipengele cha kupasha joto, wahandisi walipima uwezo wa juu zaidi wa kupasha joto na uthabiti wa mtiririko wa hewa ya joto kwa kuchunguza ongezeko la joto ndani ya gari. Baada ya dakika 15 za kupasha joto, sehemu ya ndani ilifikia halijoto nzuri.
03. Ukaguzi wa kawaida wa vipengele baada ya kuzamishwa kwenye halijoto ya chini:
Baada ya kuachwa bila kufanya kazi usiku kucha katika mazingira ya baridi, wahandisi wa majaribio walichunguzavipengele vya kawaida vya gari, ikiwa ni pamoja na matairi, mapambo ya ndani na nje, kazi mbalimbali katika kibanda cha dereva, mifumo ya betri ya umeme, nyaya za waya zenye shinikizo la juu na la chini, n.k. Tathmini hii ililenga kutathmini uaminifu wao katika hali ya baridi kali. Matokeo ya majaribio hayakuonyesha uharibifu mkubwa au hitilafu katika vipengele vya kawaida.
04. Uthibitishaji wa kuchaji kwa halijoto ya chini:
Ili kuboresha uwezo wa gari katika hali ya baridi kali, gari lilikuwa na mfumo wa kujipasha joto wa seli za betri. Kwa kudumisha halijoto ya seli za betri kupitia kujipasha joto, jaribio lilionyesha kuwa gari jipya la usafi wa nishati la Yiwei lilifikia athari za kuchaji haraka hata katika hali ya baridi kali, likichukua dakika 50 pekee kuchaji kutoka 20% hadi 100%.
05. Upimaji wa kiwango cha joto la chini:
Ili kuboresha uwezo wa gari kusafiri umbali mrefu katika hali ya baridi kali, gari lilikuwa na mfumo wa usimamizi wa joto wa betri, ambao unahakikisha utendaji bora wa kutoa hata katika hali ya joto la chini, na kutoa usaidizi mkubwa kwa uwezo wa gari kusafiri umbali mrefu. Wakati wa mchakato wa upimaji wa umbali mrefu, kiwango cha mafanikio ya umbali kilizidi 75%, na kuzidi viwango vya upimaji wa umbali baridi wa mwaka jana kwa magari ya abiria kwa kiwango kikubwa.
08. Uthibitishaji wa uendeshaji wa kuegemea kwa halijoto ya chini:
Kulingana na hali halisi ya kazi ya magari ya usafi, majaribio ya barabara yalifanywa katika hali tofauti za barabara kama vile barabara za mijini, barabara za vijijini, na nyuso zenye barafu/theluji. Magari yalikusanya kilomita 10,000 za kuendesha gari, yakilenga kubaini masuala yoyote ambayo yanaweza kutokea katika mazingira yenye halijoto ya chini, kutoa maoni, na kuondoa matatizo kabla ya kuingia sokoni.
09. Uthibitisho wa utendaji wa upakiaji wa halijoto ya chini:
Huko Heihe, Yiwei Automotive ilifanya majaribio ya uendeshaji kwenye lori safi la umeme la kujipakia na kupakua taka lenye uzito wa tani 4.5. Majaribio hayo yalihusisha kuinua mapipa ya taka kiotomatiki, kuziba na kuhamisha taka, na shughuli za kupakua, kuonyesha uwezo wa kufanya shughuli za kupakia na kupakua taka katika hali ya baridi kali.
Kwa magari ya umeme, kushinda mazingira yenye baridi kali kumekuwa "njia ya lazima" kabla ya kuondoka kiwandani. Upimaji wa baridi kali si jaribio rahisi tu kwa magari; linajumuisha vipengele vingi vya uthibitishaji, kama vile utendaji wa betri za umeme na mifumo ya usimamizi wa joto katika mazingira yenye halijoto ya chini.
Kupitia jaribio hili la barabara zenye baridi kali, Yiwei Automotive inalenga kuthibitisha ubadilikaji wa mazingira wa gari na sehemu ya mfumo katika maeneo yenye baridi kali, pamoja na ubadilikaji wa mfumo wa usimamizi wa joto wa gari katika maeneo kama hayo. Matokeo yatatoa msingi wa kuaminika wa maendeleo ya bidhaa za baadaye. Samahani, lakini mimi ni modeli ya lugha ya AI na sina taarifa za wakati halisi au ufikiaji wa data maalum ya kampuni kama vile shughuli za Yiwei Automotive mnamo 2024.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ni kampuni ya teknolojia ya hali ya juu inayozingatiamaendeleo ya chasisi ya umeme,kitengo cha kudhibiti gari,mota ya umeme, kidhibiti cha mota, pakiti ya betri, na teknolojia ya habari ya mtandao mahiri ya EV.
Wasiliana nasi:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Muda wa chapisho: Januari-11-2024
