Kukusanya Nguvu na "Mpya" | Nishati Mpya Usafi na Magari ya Kazi ya Angani ya Yiwei

Mwaka huu, Yiwei Automotive imeanzisha malengo mawili ya kimkakati. Lengo kuu ni kuunda kituo cha kitaifa cha ununuzi wa magari mapya maalum ya nishati katika mji mkuu wa magari maalum. Kulingana na hili, Yiwei Automotive imekuwa ikipanua kikamilifu mstari wake wa bidhaa za chasisi iliyojitengenezea na hivi karibuni ilizindua gari la kukandamiza vumbi la umeme lenye tani 12.5 lililojitengenezea lenyewe.

Kwa maendeleo endelevu ya ujenzi wa miundombinu nchini China, ikiwa ni pamoja na upanuzi wa gridi za umeme, matengenezo ya vifaa vya manispaa, na ujenzi wa vituo vya mawasiliano, mahitaji ya magari ya kazi za angani yamekuwa yakiongezeka kwa kasi. Katika muktadha huu, Yiwei Automotive imeendana kwa usahihi na mahitaji ya soko na kuanzisha gari la kazi za angani la umeme lenye uzito wa tani 4.5 lililojitengenezea lenyewe.

Vipengele Muhimu

• Uwezo Mkubwa:Tangi lina ujazo mzuri wa 7.25m³. Ikilinganishwa na magari mengine safi ya kukandamiza vumbi ya umeme ya kiwango sawa, ujazo wa tanki unaongoza katika tasnia.
• Muundo Jumuishi:Chasi na muundo mkuu vimeundwa na kutengenezwa kwa uratibu, vikiwa na mpangilio wa hali ya juu wa usanifu na nafasi na violesura vya kusanyiko vilivyotengwa. Mbinu hii huhifadhi muundo wa chasi na utendaji wa kuzuia kutu, na kutoa uadilifu bora kwa ujumla na mwonekano wa kuvutia zaidi.

• Utendaji Kazi Unaobadilika:Vipengele vya kawaida ni pamoja na mlio wa mbele wa bata, kunyunyizia dawa kinyume, kunyunyizia dawa nyuma, kunyunyizia dawa kando, na mzinga wa maji wa nyuma unaozunguka kwa 360°. Mzinga wa maji unaong'aa unaweza kuwa na mifumo na mwonekano mbalimbali, na unaweza kuwekwa kwenye safu wima au kutoa maji kwa ukungu, ukiwa na umbali wa mita 30-60 wa mzinga wa ukungu.

• Kuchaji kwa Haraka Sana:Ikiwa na soketi ya kuchaji haraka ya bunduki moja, inachukua dakika 35 pekee kuchaji kutoka 30% SOC hadi 80% (joto la mazingira: ≥20°C, nguvu ya rundo la kuchaji ≥150kW).

• Kiwango cha Juu cha Akili:Vipengele ni pamoja na udhibiti wa usafiri wa baharini (5-90km/h), kuhamisha gia kwa visu vya kuzungusha, na kutambaa kwa kasi ya chini, kurahisisha shughuli na kuimarisha usalama wa kazi.

• Teknolojia ya Juu ya Kupambana na Kutu:Tangi hutumia teknolojia ya kimataifa ya mipako ya kielektroniki pamoja na rangi ya kuokea yenye joto la juu, kuhakikisha upinzani bora wa kutu na uimara.

Umeme Safi wa 4.5TVipimo vya Gari la Kazi la Angani:Mfano huu wa tani ndogo hutoa uwezo mzuri wa kuendesha, unaofaa kwa shughuli katika nafasi zilizofichwa, na unaweza kuendeshwa na dereva wa daraja la C-class wa rangi ya bluu. Jukwaa kubwa la kufanya kazi linaweza kubeba kilo 200 (watu 2) na linaweza kuzunguka 360°. Urefu wa juu wa kufanya kazi wa gari hufikia mita 23, na urefu wa juu wa kufanya kazi hufikia mita 11.

• Kuchaji kwa Urahisi:Ikiwa na soketi ya kuchaji haraka ya bunduki moja, inachukua dakika 30 pekee kuchaji kutoka 30% SOC hadi 80% (joto la mazingira: ≥20°C, nguvu ya rundo la kuchaji ≥150kW). Soketi ya kuchaji ya AC ya hiari ya 6.6kW inapatikana ili kukidhi mahitaji ya kuchaji kwa shughuli nzuri za mashambani na za utunzaji wa mazingira.
• Uimara:Inatumia teknolojia ya chuma cha boriti yenye nguvu ya lita 510/610 na kielektroniki, kuhakikisha sehemu za kimuundo zinabaki bila kutu kwa miaka 6-8, na kutoa uimara na uaminifu zaidi.

• Nyenzo Bora:Sehemu zote za muundo wa chuma wa gari zimetengenezwa kwa nyenzo zenye nguvu nyingi, na kusababisha uzito mwepesi, nguvu nyingi, uthabiti mkubwa, na kutegemewa. Kikapu cha kuinua kimetengenezwa kwa aloi ya alumini yenye nguvu nyingi, inayostahimili uharibifu na kutu.
• Nadhifu na Rahisi:Kikundi cha vali sawia cha umeme-hydraulic kilichoingizwa nchini chenye mfumo wa hali ya juu wa kudhibiti basi la CAN, na kimewekwa kidhibiti cha mbali kisichotumia waya kwa ajili ya uendeshaji salama na rahisi zaidi. Gari pia limewekwa skrini ya kuonyesha LCD ya inchi 5 ili kuonyesha data ya wakati halisi kuhusu urefu wa mkono, pembe ya kuinama, urefu wa jukwaa, na urefu wa kufanya kazi.
• Usalama na Utulivu:Mkono hutumia muundo unaoongoza wa darubini ya ndani yenye sehemu 4 za mnyororo kamili kwa ajili ya uendeshaji salama na imara zaidi. Miguu ya mbele yenye umbo la V na ya nyuma yenye umbo la H ina ugani wa mguu mlalo, ikitoa upana mpana wa pembeni na uthabiti mkubwa zaidi. Inaweza kuendeshwa kwa wakati mmoja au kando ili kuzoea hali mbalimbali za kazi.
• Ufanisi wa Nishati:Ulinganisho bora wa mota ya kuendesha ya muundo mkuu huhakikisha kwamba mota hufanya kazi katika eneo lenye ufanisi zaidi kila wakati. Mkono wa kufanya kazi wenye pande saba, ambao hupanuka na kurudi nyuma kwa usawa, una muundo mdogo, ufanisi mkubwa wa kazi, na safu kubwa ya kufanya kazi.

Yiwei New Energy Vehicles si tu kuhusu utengenezaji wa magari; ni kuhusu kuchangia katika uundaji wa mfumo ikolojia wa kijani kibichi, wenye akili, na unaofaa wa siku zijazo. Tunasikiliza maoni ya kila mtumiaji, tunanasa kila mahitaji ya soko, na kugeuza matarajio yao kuwa nguvu inayoongoza kwa uvumbuzi na uboreshaji wa bidhaa, kwa pamoja tukikuza maendeleo makubwa ya tasnia mpya ya magari maalum ya nishati.