Kuokoa Umeme Sawa na Kuokoa Pesa: Mwongozo wa Kupunguza Gharama za Uendeshaji kwa Magari Mapya ya Usafi wa Mazingira na YIWEI

Kwa kuungwa mkono kikamilifu na sera za kitaifa katika miaka ya hivi karibuni, umaarufu na matumizi ya magari mapya ya usafi wa mazingira yanaongezeka kwa kasi isiyo na kifani. Wakati wa mchakato wa matumizi, jinsi ya kufanya magari safi ya usafi wa mazingira ya umeme zaidi ya ufanisi wa nishati na ya gharama nafuu imekuwa jambo la kawaida kwa wateja wengi. Tumetoa muhtasari wa mikakati ifuatayo ili kuwasaidia watumiaji kuongeza ufanisi wa nishati ya gari na kupunguza gharama.

Tukichukua Chengdu kama mfano, kulingana na tofauti za upakiaji wa gridi ya umeme, saa 24 za siku zimegawanywa katika vipindi vya kilele, tambarare na mabonde, na ushuru tofauti wa umeme unatumika kwa kila kipindi. Kulingana na uchanganuzi mkubwa wa data wa YIWEI ya tani 18 ya kufagia barabara ya umeme safi (iliyo na 231 kWh ya uwezo wa betri), wastani wa kuchaji kila siku ni takriban 200 kWh. Gharama ya malipo wakati wa saa za kilele ni takriban: 200 × 0.85 = 170 RMB, wakati gharama ya malipo wakati wa vipindi vya bonde ni takribani: 200 × 0.23 = 46 RMB. (Mahesabu haya hayajumuishi ada za huduma za kituo na ada za maegesho.)

Kwa kuepuka vipindi vya juu vya matumizi ya umeme, ikiwa gari litatozwa wakati wa bonde kila siku, takriban RMB 124 zinaweza kuokolewa kwa siku kwa gharama za umeme. Kila mwaka, hii inasababisha akiba ya: 124 × 29 × 12 = 43,152 RMB (kulingana na siku 29 za kazi kwa mwezi). Ikilinganishwa na wafagiaji wa jadi wanaotumia mafuta, akiba ya gharama ya nishati kwa mwaka inaweza kuzidi RMB 100,000.

Kwa kampuni za usafi wa mazingira vijijini na usanifu wa ardhi ambazo ziko mbali na vituo vya kuchajia vya kibiashara, miingiliano ya kuchaji ya AC maalum inaweza kuundwa kwa magari madogo kuchaji katika kipindi cha bonde kwa kutumia umeme wa nyumbani, ili kuepuka upotevu wa nishati usiohitajika wakati wa kusafiri na kurudi hadi vituo vya kuchajia vya kibiashara.

Kulingana na kazi halisi za kusafisha, kiwango cha kusafisha, kasi, na vigezo vingine vinapaswa kubadilishwa ili kuepuka upotevu wa nishati unaosababishwa na kazi nyingi. Kwa mfano, YIWEI ya kufagia tani 18 ina njia tatu za matumizi ya nishati: "Nguvu," "Kawaida," na "Kuokoa Nishati." Wakati wa kufanya kazi katika maeneo ambayo yanahitaji kiwango cha juu cha usafi, kiwango cha kusafisha kinaweza kupunguzwa ipasavyo ili kuokoa nishati.

Madereva wanapaswa kufundishwa mbinu za udereva zinazookoa nishati, kama vile kuanza kwa upole, kudumisha mwendo wa kasi, na kuepuka kuongeza kasi au kufunga breki. Wakati haifanyi kazi, gari inapaswa kuhifadhiwa kwa kasi ya kiuchumi ya 40-60 km / h ili kupunguza ufanisi wa matumizi ya nishati.

Tumia vifaa vya hali ya hewa kwa busara: kuwasha kiyoyozi kwa kupoeza au kupokanzwa kutaongeza matumizi ya umeme. Katika vuli na msimu wa baridi wa mapema wakati hali ya joto ni nzuri, matumizi ya hali ya hewa yanaweza kupunguzwa. Zaidi ya hayo, kupunguza vitu visivyo vya lazima ndani ya gari kunaweza kusaidia kupunguza uzito, kuboresha ufanisi wa nishati. Pia ni muhimu kudumisha shinikizo sahihi la tairi, kwani shinikizo la tairi haitoshi huongeza upinzani wa kusonga na husababisha matumizi ya juu ya nishati.

Mifumo ya hali ya juu ya kuratibu pia inaweza kutumika. Kwa mfano, mfumo mahiri wa usafi wa mazingira uliojiundia YIWEI unaweza kurekebisha mpango wa kazi kwa nguvu na kuboresha njia ya kusafisha kulingana na mambo kama vile eneo la kazi, hali halisi ya barabara, na usambazaji wa taka, na hivyo kupunguza uendeshaji usio wa lazima na kupunguza matumizi ya nishati.

Kwa kumalizia, kuongeza gharama za uendeshaji, hasa matumizi ya umeme, ya magari mapya ya usafi wa mazingira ni muhimu katika kuboresha ufanisi wa kiutendaji kwa ujumla na manufaa ya kiuchumi. Kadiri teknolojia inavyoendelea kukua na sera kutoa usaidizi unaoendelea, mustakabali wa magari mapya ya usafi wa mazingira unaonekana kung'aa zaidi, ukitoa mchoro safi, mzuri zaidi na endelevu kwa maendeleo ya mijini na vijijini.