Mageuzi ya Malori ya Takataka ya Usafi: Kutoka kwa Wanyama-Kuvutwa hadi Umeme Kamili-1

Malori ya taka ni magari ya lazima ya usafi wa mazingira kwa usafirishaji wa kisasa wa taka mijini. Kuanzia mikokoteni ya awali ya kuzolea takataka iliyovutwa na wanyama hadi magari ya kisasa ya kubebea taka yanayotumia umeme, akili, na yanayoendeshwa na taarifa, mchakato wa maendeleo umekuwa upi?

Asili ya lori za taka zilianza Ulaya katika miaka ya 1920 na 1930. Malori ya kwanza ya taka yalikuwa na gari la kukokotwa na farasi na sanduku, likitegemea kabisa nguvu za wanadamu na wanyama.

Katika miaka ya 1920 Ulaya, kwa kupitishwa kwa magari kwa kuenea, lori za jadi za taka zilibadilishwa hatua kwa hatua na lori za juu zaidi za juu za taka. Hata hivyo, muundo ulio wazi uliruhusu harufu mbaya kutoka kwa takataka kuenea kwa urahisi katika mazingira yanayozunguka, ilishindwa kudhibiti vumbi kikamilifu, na kuvutia wadudu kama vile panya na mbu.

Kwa kuongezeka kwa uhamasishaji wa mazingira na maendeleo ya kiteknolojia, Ulaya iliona kuongezeka kwa lori za taka zilizofunikwa, ambazo zilionyesha kontena isiyo na maji na njia ya kuinua. Licha ya maboresho haya, upakiaji wa taka bado ulikuwa wa kazi kubwa, ikihitaji watu binafsi kuinua mapipa hadi urefu wa mabega.

Baadaye, Wajerumani walivumbua dhana mpya ya lori za kusafirisha taka zinazozunguka. Malori haya yalijumuisha kifaa cha ond sawa na mchanganyiko wa saruji. Utaratibu huu uliruhusu vitu vikubwa zaidi, kama vile televisheni au samani, kusagwa na kujilimbikizia mbele ya chombo.

Kufuatia hili lilikuwa ni lori la takataka la kuunganisha nyuma lililovumbuliwa mwaka wa 1938, ambalo lilichanganya faida za lori za nje za aina ya funeli na mitungi ya majimaji kuendesha trei ya taka. Ubunifu huu uliboresha sana uwezo wa kushinikiza wa lori, na kuongeza uwezo wake.

Wakati huo, muundo mwingine maarufu ulikuwa gari la kubeba takataka. Ilikuwa na kitengo cha kudumu cha kukusanya takataka, ambapo takataka zilitupwa kwenye uwazi kando ya chombo. Silinda ya majimaji au sahani ya kubana kisha ikasukuma taka kuelekea sehemu ya nyuma ya chombo. Hata hivyo, aina hii ya lori haikufaa kwa kushughulikia vitu vikubwa.

Katikati ya miaka ya 1950, Kampuni ya Dumpster Truck ilivumbua lori la upakiaji wa mbele, ambalo lilikuwa la juu zaidi wakati wake. Ilikuwa na mkono wa kimakanika ambao ungeweza kuinua au kushusha kontena, na hivyo kupunguza kazi ya mikono kwa kiasi kikubwa.