Chasi, kama muundo unaounga mkono na kiini cha gari, hubeba uzito wote wa gari na mizigo mbalimbali inayobadilika wakati wa kuendesha. Ili kuhakikisha usalama na uthabiti wa gari, chasi lazima iwe na nguvu na ugumu wa kutosha. Hata hivyo, mara nyingi tunaona mashimo mengi kwenye chasi. Je, hii inaathiri nguvu ya chasi?
Katika mchakato wa utengenezaji wa Yiwei Automobile, mchakato wa kuchimba chasi ni muhimu sana. Mchakato huu haufanywi kiholela lakini umeundwa kwa uangalifu kulingana na kanuni za kina za uhandisi na mahitaji ya vitendo. Madhumuni ya kuchimba ni kuboresha usambazaji wa msongo wa chasi, kuboresha ufanisi wa kimuundo, na kufikia malengo mepesi, na hivyo kukidhi harakati za utendaji wa juu na matumizi ya chini ya nishati ya magari maalum ya kisasa. Kwa kuongezea, mashimo kwenye chasi pia hutoa sehemu muhimu za uunganisho na njia za upitishaji kwa vipengele mbalimbali vya usakinishaji, vifaa vya waya, na mabomba, na kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa vifaa vya magari.
Kupunguza uzito kwa kiasi kikubwa: Kuchimba chasisi kunaweza kupunguza uzito wake kwa ufanisi, na hivyo kupunguza uzito wa jumla wa gari. Katika tasnia ya kisasa ya utengenezaji wa magari, muundo mwepesi ni mwelekeo muhimu, ambao unaweza kuboresha anuwai na utendaji wa jumla wa magari maalum. Wakati huo huo, Yiwei Automobile imefanikiwa kufikia lengo la muundo mwepesi katika mpangilio wa jumla wa chasisi. Chasisi kadhaa zilizotengenezwa kwa kujitegemea zimefikia kiwango kinachoongoza katika tasnia chini ya usanidi sawa wa uwezo wa betri.
Vipengele vya usakinishaji: Mashimo ya kupachika kwenye chasisi hutumika zaidi kurekebisha vipengele mbalimbali vya usakinishaji kwenye chasisi kupitia boliti au riveti, kama vile sanduku za gia za injini na pampu za hewa. Nafasi hizi za mashimo huwekwa kulingana na eneo na mahitaji ya vipengele vya usakinishaji ili kuhakikisha kwamba vipengele vya gari vinaweza kuunganishwa vizuri.
Mpangilio mdogo: Baadhi ya mashimo hutumika kama njia za waya na mabomba, na kufanya mpangilio wa ndani wa chasi kuwa mdogo na wenye mpangilio mzuri zaidi. Hii siyo tu kwamba inaboresha matumizi ya nafasi lakini pia hurahisisha matengenezo na matengenezo ya baadaye.
Usindikaji na uunganishaji mzuri: Mashimo kwenye chasisi hurahisisha mchakato wa usindikaji na uunganishaji, na kuboresha ufanisi wa uzalishaji. Katika mchakato wa uzalishaji, maumbo na ukubwa wa mashimo yanaweza kuundwa kwenye mihimili ya chasisi kupitia michakato ya kuchimba visima na kutoboa, kuhakikisha mkusanyiko sahihi kati ya sehemu.
Mtawanyiko wa mfadhaiko: Kuchimba mashimo katika maeneo yenye mfadhaiko mdogo husaidia kutawanya na kutoa mfadhaiko wa ndani kwenye chasisi, kuepuka mkusanyiko wa mfadhaiko. Hii siyo tu kwamba inaboresha ugumu na nguvu ya uchovu wa chasisi lakini pia huongeza muda wake wa huduma.
Usafishaji na uingizaji hewa wa joto: Mashimo pia husaidia katika uondoaji na uingizaji hewa wa joto, kuboresha athari ya uondoaji wa joto wa gari na kusaidia kuondoa unyevu na harufu mbaya ndani ya gari.
Kwa muhtasari, lengo kuu la mchakato wa kuchimba chasi ni kuzoea mahitaji yanayoongezeka ya muundo mwepesi, uimarishaji wa ugumu, na uunganishaji mzuri wa vipengele katika utengenezaji wa magari ya kisasa. Katika hatua ya Utafiti na Maendeleo na Ubunifu, Yiwei Automobile inafuata kwa makini kanuni za kiufundi za miundo na viwango vya usanifu wa sekta, ikisawazisha kwa uangalifu uhusiano kati ya muundo mwepesi na utendaji wa usalama wa gari na maisha ya huduma, kuhakikisha kwamba usalama na uimara haviharibiwi wakati wa kutafuta muundo mwepesi, na kupunguza gharama za uendeshaji wa wateja.
Muda wa chapisho: Januari-06-2025
