Upimaji wa halijoto ya juu ni sehemu muhimu ya utafiti na maendeleo na mchakato wa udhibiti wa ubora kwa magari mapya ya nishati. Kadri hali ya hewa ya halijoto ya juu inavyozidi kuwa ya mara kwa mara, uaminifu na uthabiti wa magari mapya ya usafi wa nishati huathiri moja kwa moja uendeshaji bora wa huduma za usafi wa mijini na uboreshaji unaoendelea wa mazingira. Ili kushughulikia hili, Yiwei Automobile ilifanya majaribio ya halijoto ya juu huko Turpan, Xinjiang, msimu huu wa joto ili kuthibitisha kikamilifu uthabiti na uaminifu wa magari yao, ikiwa ni pamoja na kuchaji joto la juu, kupoeza kiyoyozi, masafa chini ya halijoto ya juu, na utendaji wa breki.
Kupitia mfululizo wa majaribio makali, Yiwei Automobile ilionyesha utendaji bora wa bidhaa, ikistahimili kwa mafanikio hali ngumu. Ikumbukwe kwamba, huu ni mwaka wa pili mfululizo Yiwei imefanya majaribio ya halijoto ya juu ya kiangazi huko Turpan, na kuifanya kuwa kampuni ya kwanza ya magari maalum nchini kufanya majaribio ya halijoto ya juu mara kwa mara kwenye magari safi ya usafi wa umeme.
Ikilinganishwa na mwaka jana, majaribio ya mwaka huu yalionyesha aina mbalimbali za magari na seti kamili ya miradi, ikiwa ni pamoja na mashine za kufagia barabarani za 18t zilizotengenezwa zenyewe, malori ya maji ya 18t, magari ya kukandamiza vumbi ya 12t yenye kazi nyingi, malori ya taka za jikoni ya 10t, na malori ya takataka ya kukandamiza ya 4.5t, yakijumuisha jumla ya kategoria kuu nane na majaribio zaidi ya 300, huku kila gari likichukua zaidi ya kilomita 10,000.
Msimu huu wa joto, halijoto huko Turpan mara nyingi ilizidi 40°C, huku halijoto ya ardhini ikikaribia 70°C. Katika Milima maarufu ya Flaming, halijoto ya uso ilifikia 81°C. Kwa magari safi ya usafi wa umeme, umbali wa kuendesha ni jambo muhimu kwa uendeshaji mzuri na kupanua wigo wa uendeshaji. Chini ya hali ya 43°C, Yiwei ilijaribu magari matano safi ya usafi wa umeme, kila moja likizidi kilomita 10,000 kwa maili huku ikiiga hali ya kuendelea ya kiyoyozi na uendeshaji wa mzigo kamili. Kwa mfano, mashine ya kusafisha barabarani ya 18t ilidumisha kasi ya kilomita 40/h chini ya halijoto ya juu na mzigo kamili, na kufikia umbali wa kilomita 378. Zaidi ya hayo, Yiwei inaweza kupanua umbali au muda wa uendeshaji kwa kuongeza uwezo wa betri kulingana na mahitaji ya mtumiaji.
Usalama na ufanisi wa kuchaji pia ni masuala muhimu kwa watumiaji wa magari mapya ya usafi wa nishati katika mazingira yenye halijoto ya juu. Yiwei ilithibitisha mara kwa mara kwamba iwe gari lilikuwa limesimama kwenye joto au lilikuwa limeendeshwa kwa muda mrefu, lingeweza kuchaji kwa ufanisi kila wakati. Kwa mfano, lori la kubana la 4.5t lilichukua dakika 40 pekee kuchaji kutoka kwa SOC ya 20% hadi 80%, na dakika 60 kuchaji kutoka 20% hadi 100%.
Mfumo jumuishi wa usimamizi wa joto wa Yiwei ulifanya kazi vizuri sana wakati wa majaribio ya halijoto ya juu, ukidumisha uendeshaji mzuri na kuhakikisha kwamba pakiti ya betri na mfumo wa kuchaji hubaki ndani ya viwango bora vya halijoto. Hii haikuongeza tu kasi ya kuchaji lakini pia ililinda betri kwa ufanisi, na kuongeza muda wake wa kuishi.
Ili kutathmini kwa kina uwezo wa kupoeza kiyoyozi cha Yiwei chini ya halijoto ya juu, magari matano yaliwekwa kwenye mwanga wa jua moja kwa moja kwa saa nne kabla ya kutathmini mipangilio yao ya kiyoyozi, mtiririko wa hewa, na utendaji wa kupoeza. Magari yote yalifanya kazi kawaida na yaliweza kupoa haraka. Kwa mfano, halijoto ya ndani ya lori la maji la 18t iliongezeka hadi 60°C baada ya kuathiriwa, lakini baada ya kutumia kiyoyozi kwa dakika 10, halijoto ilishuka hadi 25°C.
Mbali na kiyoyozi, kuziba kwa magari kulizuia joto na kelele za nje kwa ufanisi. Vipimo vilionyesha kuwa hata katika mtiririko wa hewa wa juu zaidi wa kiyoyozi, viwango vya kelele vya ndani vilibaki karibu desibeli 60, na kutoa mazingira ya kustarehesha na ya kustarehesha ya kuendesha gari. Wakati wa shughuli za barabarani, viwango vya kelele viliwekwa kwenye desibeli 65, chini sana ya kiwango cha kitaifa cha desibeli 84, kuhakikisha kwamba shughuli za usafi usiku hazisumbui wakazi.
Usalama ni thamani kuu ambayo Yiwei huishikilia kila mara. Wakati wa majaribio haya ya halijoto ya juu, magari yalipitia zaidi ya kilomita 10,000 za uthibitishaji wa uendeshaji, majaribio ya uendeshaji, na majaribio ya breki na utendaji (bila mzigo/mzigo). Katika majaribio yote, kazi za uendeshaji wa usafi wa Yiwei, matairi, mifumo ya kusimamishwa, na breki zilidumisha uthabiti wa hali ya juu, bila uharibifu wa utendaji ulioonekana.
Katika majaribio ya breki, modeli ya 18t iliyojaa mzigo ilijaribiwa kwa kasi ya kilomita 60/h, ikifikia umbali wa kusimama wa mita 26.88 (kwa sekunde 3) kwa lori la maji na mita 23.98 (kwa sekunde 2.8) kwa mashine ya kusafisha barabarani, ikionyesha uwezo wa breki wa haraka na mfupi, ambao ni muhimu kwa usalama katika hali ngumu za barabara za mijini.
Upimaji wa halijoto ya juu ni mojawapo ya njia muhimu za kukuza maendeleo ya kiteknolojia katika magari mapya ya usafi wa nishati. Majaribio haya yanaendesha uvumbuzi na uboreshaji wa bidhaa, na matokeo yanaweza kutoa marejeleo muhimu ya kuweka viwango vya tasnia kwa magari mapya ya usafi wa nishati. Kama kampuni ya kwanza ya magari maalum nchini kufanya "majaribio matatu ya juu" kwenye magari safi ya usafi wa umeme, Yiwei imejitolea sio tu kuwapa wateja bidhaa thabiti na za kuaminika zaidi bali pia kuendeleza tasnia nzima kuelekea usalama, ufanisi, na akili zaidi.
Muda wa chapisho: Septemba-30-2024
