Chassis ya gari ya kizazi kijacho ni nini?

Chassis ya gari ya kizazi kijacho ni nini?

Bila shaka, kuandaa chasi ya gari-kwa-waya iliyosambazwa ndio mwelekeo wa siku zijazo. Magari yanapoendelea kubadilika kuelekea usambazaji wa umeme, urasimishaji, akili na uwekaji otomatiki, mahitaji ya chassis ya gari yanaongezeka. Kuwa na chasi ya gari-kwa-waya iliyosambazwa ni suluhisho bora kwa sababu ya faida zake nyingi, kama ilivyoainishwa hapa chini:

(Chukua chasi ya 18t)

• 40% kupunguza usanidi wa nafasi ya chasi;

• Fupisha gurudumu na urefu wa gari kwa takriban 800mm, Au ongeza sauti ya upakiaji kwa 3.5m³;

• Udhibiti sahihi, usalama wa juu na kuendesha gari kwa uhuru;

Faida za ekseli ya gari iliyosambazwa

• Imewekwa na motors mbili na mkakati wa hali ya juu wa udhibiti, na kufanya kuendesha gari kuwa salama kwa magari;

• Ubunifu uliojumuishwa, kuokoa nafasi ya chasi;Kituo cha chini cha mvuto wa gari zima huleta utulivu bora wa kuendesha na utunzaji;

• Imethibitishwa kupitia vipimo milioni 1 vya kuegemea kwenye kubeba mzigo na athari mara 2.5, sababu za usalama zinazobeba mzigo juu zaidi;

• Ina vifaa vya ASR(anti slip driving) utendaji kazi, kuimarisha kukamata ardhioevu na kuzuia gari tailspin.Imara kuanzia kwenye barabara za mvua na theluji zenye utelezi, na kufanya uendeshaji kuwa salama kwa magari;

Kesi za maombi katika lori za mizigo nzito

Manufaa ya 1: Kuhifadhi nafasi ya mpangilio na kuboresha sana utendaji wa rollover

Suluhisho la jadi la katikati ya gari

Suluhisho la kiendeshi kilichosambazwa

Betri imepangwa nyuma ya cab na inachukua kiasi cha compartment ya mizigo. Nafasi inayohitajika kwa mpangilio wa sanduku la betri lililowekwa nyuma ni 850mm, na sanduku la mizigo ni 850mm fupi. Kwa matrekta ya bandari, angalau chombo kimoja cha kawaida au chombo kidogo kinapakiwa. Kwa 8 × 4 vans, ukubwa wa kawaida wa sanduku la mizigo ni 9.6m×2.45m×2.6m, kiasi cha upakiaji ni

5.5 mita za ujazo chini kwa kila gari, na 9% chini ya shehena ni kubeba. Gari ina kituo cha juu cha mvuto na usalama duni.

Wakati betri imepangwa kwenye chasi na haichukui kiasi cha sehemu ya mizigo, ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya nguvu kubwa. Katikati ya mvuto wa gari ni chini, utendaji wa rollover unaboreshwa, na usalama ni wa juu.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ni biashara ya hali ya juu inayozingatia ukuzaji wa chasi ya umeme, udhibiti wa gari, gari la umeme, kidhibiti cha gari, pakiti ya betri, na teknolojia ya habari ya mtandao ya EV.

Wasiliana nasi:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258