Chasi ya gari ya kizazi kijacho ni nini?

Chasi ya gari ya kizazi kijacho ni nini?

Bila shaka, kuandaa chasisi inayoendeshwa kwa waya iliyosambazwa ni mwelekeo wa siku zijazo. Kadri magari yanavyoendelea kubadilika kuelekea umeme, urasimishaji, akili, na otomatiki, mahitaji ya chasisi ya gari yanaongezeka. Kuwa na chasisi inayoendeshwa kwa waya iliyosambazwa ni suluhisho bora kutokana na faida zake nyingi, kama ilivyoainishwa hapa chini:

(Chukua chasisi ya tani 18)

• Upungufu wa 40% katika usanidi wa nafasi ya chasi;

• Punguza msingi wa magurudumu na urefu wa gari kwa takriban 800mm, Au ongeza ujazo wa mzigo kwa 3.5m³;

• Udhibiti sahihi, usalama wa hali ya juu na kuendesha gari kwa uhuru;

Faida za ekseli ya kuendesha gari iliyosambazwa

• Imewekwa na injini mbili na mkakati wa hali ya juu wa kudhibiti mabadiliko, na kufanya kuendesha gari kuwa salama zaidi;

• Muundo jumuishi, unaookoa nafasi ya chasi; Kitovu cha chini cha mvuto wa gari zima huleta utulivu na utunzaji bora wa kuendesha;

• Imethibitishwa kupitia majaribio milioni 1 ya uaminifu wa kubeba mzigo yenye athari mara 2.5, vipengele vya usalama wa kubeba mzigo vikiwa juu zaidi;

• Imewekwa na utendaji wa ASR (kuzuia kuteleza), inayoimarisha mshiko wa ardhi oevu na kuzuia mkia wa gari. Imara kuanzia kwenye barabara zenye mvua na theluji, na kufanya uendeshaji kuwa salama zaidi kwa magari;

Kesi za matumizi katika malori mazito

Faida ya 1: Kuokoa nafasi ya mpangilio na kuboresha sana utendaji wa rollover

Suluhisho la jadi la kuendesha katikati

Suluhisho la kiendeshi kilichosambazwa

Betri imewekwa nyuma ya teksi na inachukua ujazo wa sehemu ya mizigo. Nafasi inayohitajika kwa mpangilio wa sanduku la betri lililowekwa nyuma ni 850mm, na sanduku la mizigo ni fupi kwa 850mm. Kwa matrekta ya bandari, angalau kontena moja la kawaida au kontena dogo hupakiwa. Kwa vani 8×4, ukubwa wa kawaida wa sanduku la mizigo ni 9.6m×2.45m×2.6m, ujazo wa mzigo ni

Mita za ujazo 5.5 pungufu kwa kila gari, na mizigo pungufu kwa 9% hupakiwa. Gari lina kitovu cha juu cha mvuto na usalama duni.

Ingawa betri imewekwa kwenye chasisi na haichukui ujazo wa sehemu ya mizigo, ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya nguvu kubwa. Kitovu cha mvuto wa gari ni cha chini, utendaji wa kuzungusha umeboreshwa, na usalama ni wa juu.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ni kampuni ya teknolojia ya hali ya juu inayozingatia ukuzaji wa chasisi ya umeme, udhibiti wa magari, mota ya umeme, kidhibiti cha mota, pakiti ya betri, na teknolojia ya habari ya mtandao mahiri ya EV.

Wasiliana nasi:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258