Bidhaa hii ni kizazi kipya cha gari safi la kuosha na kufagia la umeme lililotengenezwa na Yiwei Auto, kwa msingi wa chasi yao mpya ya tani 18, kwa ushirikiano na muundo wa juu uliojumuishwa. Inaangazia usanidi wa hali ya juu wa "diski za kufagia zilizowekwa katikati + pua pana ya kunyonya (iliyo na fimbo ya kunyunyizia maji yenye shinikizo la juu) + fimbo ya kati iliyowekwa kwenye upande wa shinikizo la juu." Zaidi ya hayo, inajumuisha utendakazi kama vile kunyunyuzia kwa nyuma, kunyunyizia kwa pembe ya mbele kushoto na kulia, bunduki ya kupuliza yenye shinikizo la juu, na kujisafisha.
Gari linajumuisha uwezo wa kina wa kusafisha, ikiwa ni pamoja na kuosha barabara, kufagia, kumwagilia kwa ajili ya kuzuia vumbi, na kusafisha kando. Bunduki ya ziada ya kusafisha yenye shinikizo kubwa inaweza kushughulikia kwa urahisi kazi kama vile kusafisha alama za barabarani na mabango. Gari lina uwezo wa kufanya kazi bila maji wakati wote wa mchakato, na kuifanya kufaa hasa kwa mikoa ya kaskazini wakati wa baridi au maeneo yenye rasilimali chache za maji. Zaidi ya hayo, ili kukidhi mahitaji ya kuondolewa kwa theluji wakati wa baridi, gari linaweza kuwa na vifaa vya roller ya kuondoa theluji na jembe la theluji, hasa kwa ajili ya kuondolewa kwa theluji na uendeshaji wa kibali kwenye barabara za mijini na overpasses.
Muundo wa utendaji wa gari huzingatia hali tofauti za hali ya hewa na viwango vya uchafu wa barabarani katika misimu minne yote, na kutoa chaguzi mbalimbali za hali ya uendeshaji. Inatoa njia tatu za uendeshaji: kuosha na kufagia, kuosha na kunyonya, na kufagia kavu. Ndani ya aina hizi tatu, kuna aina tatu za matumizi ya nishati za kuchagua: zenye nguvu, za kawaida na za kuokoa nishati. Ina vifaa vya hali ya mwanga nyekundu: wakati gari iko kwenye taa nyekundu, motor ya juu hupungua, na kunyunyizia maji huacha, kuokoa maji na kupunguza matumizi ya nishati ya gari.
Pua ya kufyonza yenye upana zaidi wa sehemu mbili inayoelea katikati ina kipenyo cha 180mm, ikiwa na fimbo ya kunyunyizia maji yenye shinikizo la juu ambayo ina kibali kidogo cha ardhi na nguvu ya juu ya athari, inayofyonza kwa ufanisi maji taka kwa umwagikaji kidogo. Fimbo ya kunyunyizia upande inaweza kujiondoa kiotomatiki ili kuzuia vizuizi na kurudi kwenye nafasi yake ya asili baadaye. Mlango wa nyuma wa pipa la takataka umelindwa na latch ili kuhakikisha utulivu na kukazwa. Tangi la maji taka lina kengele ya kufurika na kifaa cha kusimamisha kiotomatiki ili kuzuia kufurika. Pipa la takataka lina pembe ya 48 °, kuwezesha upakuaji, na baada ya kupunguzwa, kifaa cha kujisafisha cha shinikizo la juu kinasafisha moja kwa moja.
Udhibiti wa Akili: Gari ina mfumo wa udhibiti wa akili, kuruhusu watumiaji kubadili kwa urahisi kati ya modes mbalimbali za uendeshaji kwa mbofyo mmoja, na kuongeza sana urahisi wa uendeshaji na ufanisi wa kazi.
Uchaji wa Haraka Sana: Ukiwa na soketi mbili za kuchaji kwa haraka, inachukua dakika 40 tu kuchaji kutoka SOC 30% hadi 80% (joto iliyoko ≥ 20°C, nguvu ya kuchaji ya rundo ≥ 150kW).
Usimamizi Jumuishi wa Joto: Mfumo uliounganishwa wa usimamizi wa joto uliotengenezwa ndani ya nyumba hudhibiti mfumo wa kupoeza wa gari na mfumo wa hali ya hewa, kuhakikisha kupozwa kwa ufanisi wa gari la umeme la gari, udhibiti wa kielektroniki, betri ya nguvu, kitengo cha nguvu cha juu, na kazi za kiyoyozi cha cabin.
Jaribio la Kuegemea: Gari la kuosha na kufagia lenye uzito wa tani 18 lilifanyiwa majaribio ya baridi kali na halijoto ya juu katika Jiji la Heihe, Heilongjiang na Turpan, Xinjiang, mtawalia, likithibitisha utendakazi wake katika mazingira yaliyokithiri. Kulingana na data ya majaribio, uboreshaji na uboreshaji ulifanywa ili kuhakikisha gari jipya la kuosha na kufagia nishati hufanya kazi vyema hata katika hali ya hewa kali.
Usalama wa Utendaji: Ina mfumo wa mwonekano wa mazingira wa 360°, kizuia kuteleza, kutambaa kwa kasi ya chini, kubadilisha gia aina ya knob, kutambaa kwa kasi ya chini, na udhibiti msaidizi wa uendeshaji wa kuendesha gari ili kuhakikisha usalama wakati wa operesheni. Pia ina swichi ya kusimamisha dharura, upau wa usalama, na vidokezo vya kengele ya sauti ili kuhakikisha usalama wa wafanyikazi wakati wa operesheni.
Kwa hakika, vipengele muhimu vya mfumo wa nguvu wa chasi (msingi wa umeme wa tatu) huja na udhamini uliopanuliwa wa miaka 8/250,000 kilomita, wakati muundo wa juu unafunikwa na dhamana ya miaka 2 (kulingana na mwongozo wa huduma ya baada ya mauzo). Kulingana na mahitaji ya wateja, tumeanzisha maduka ya huduma ndani ya umbali wa kilomita 20, kutoa huduma za matengenezo ya gari zima na vifaa vya umeme vitatu, kuhakikisha wateja wanaweza kununua na kutumia gari kwa amani ya akili.
Muda wa posta: Nov-27-2024
