Pamoja na maendeleo ya haraka ya magari mapya ya nishati, watu wana matarajio ya juu kwa utendaji wao katika mazingira mbalimbali yaliyokithiri. Katika hali mbaya zaidi kama vile halijoto ya juu, halijoto ya baridi na nyanda za juu, iwe magari mapya yaliyojitolea ya nishati yanaweza kufanya kazi kwa utulivu na kuongeza manufaa yao limekuwa suala la kutia wasiwasi sana. Makala haya yatatambulisha changamoto zinazokabili magari mapya ya nishati ya Yiwei na hali ya majaribio katika mazingira yaliyokithiri.
Eneo la kupima halijoto ya juu: Upimaji wa halijoto ya juu unafanywa katika Jiji la Turpan, Mkoa unaojiendesha wa Xinjiang Uygur. Jiji la Turpan liko katikati mwa Mkoa unaojiendesha wa Xinjiang wa Uygur, likiwa na wastani wa halijoto ya kila mwaka ya 13.9°C, na zaidi ya siku 100 za joto zaidi ya 35°C. Joto la juu sana katika majira ya joto hufikia 49.6 ° C, na joto la uso mara nyingi huzidi 70 ° C, na rekodi ya 82.3 ° C. Hali za barabarani zinatii GB/T12534 "Kanuni za Jumla za Mbinu za Majaribio ya Barabarani kwa Magari."
01 Kujaribu athari ya kupoeza ya kiyoyozi cha gari katika mazingira yenye joto la juu
Ili kujaribu athari ya kupoeza ya kiyoyozi cha gari la Yiwei Automobile, tulichagua Turpan kama tovuti ya majaribio kutokana na halijoto yake ya juu kupita kiasi. Wakati wa mchakato wa kujaribu, tulirekodi athari ya kupoeza ya kiyoyozi cha gari kwa mpangilio wa matukio na tukafuatilia halijoto ya ndani kwa wakati halisi. Matokeo yalionyesha kuwa kiyoyozi cha gari kilifanya kazi vyema katika mazingira yenye joto la juu. Halijoto ya kabati ilipungua kutoka 49°C hadi 23°C katika dakika 9, na hivyo kupunguza kwa ufanisi halijoto ya ndani na kutoa hali ya starehe ya kuendesha gari kwa dereva.
02 Uthibitishaji wa kuwasha gari baada ya kukabiliwa na halijoto ya juu
Kabla ya jaribio, tulifanya ukaguzi wa kina wa gari ili kuhakikisha uendeshaji wake wa kawaida katika mazingira ya joto la juu. Kisha, tuliweka gari katika mazingira yenye halijoto ≥40°C na tukaiweka kwa saa 5 za mfiduo unaoendelea kila siku kwa wiki moja. Katika kipindi hiki, tulirekodi data mbalimbali na hali ya gari. Kisha, tulifanya majaribio ya uanzishaji kwenye injini ya gari na tukagundua kuwa injini inaweza kuanza haraka hata katika halijoto ya juu, ili kuhakikisha kutegemewa kwa uendeshaji wa gari. Matokeo yalionyesha kuwa mfumo wa betri wa Yiwei Automobile unaweza kuhimili kikamilifu athari za joto la juu kwenye utendakazi wa betri na kudumisha utendakazi thabiti.
03 Uthibitishaji wa vipengele vya kawaida baada ya mfiduo wa joto la juu
Vipengele vya kawaida vinakabiliwa na uharibifu chini ya mfiduo wa joto la juu, ambalo huathiri uendeshaji wa kawaida wa gari. Kwa hiyo, tuliamua kufanya vipimo vya uthibitishaji kwenye vipengele vya kawaida vya gari katika mazingira halisi ili kutathmini uaminifu wao chini ya hali ya juu ya joto. Majaribio hayo yalijumuisha ukaguzi wa mapambo ya ndani na nje, utendakazi mbalimbali wa kabati, utendakazi wa betri, upoaji wa gari, na uthabiti wa mfumo wa kudhibiti. Matokeo ya mtihani yalionyesha kuwa Yiwei Automobile ilifanya vyema chini ya mfiduo wa halijoto ya juu, na hakuna kushindwa au uharibifu mkubwa uliozingatiwa katika vipengele vya kawaida.
04 Uthibitishaji wa anuwai ya halijoto ya juu kulingana na anuwai ya kuendesha
Tulifanya uthibitishaji kwenye tovuti wa aina ya uendeshaji ya Yiwei Automobile katika hali ya joto la juu huko Turpan. Wakati wa mchakato wa uthibitishaji, tulifanya usanifu mkali wa majaribio na ukusanyaji wa data. Vifaa vya ufuatiliaji wa hali ya juu vilitumika kufuatilia na kurekodi vigezo muhimu kama vile utendakazi wa betri, matumizi ya nishati na halijoto ya gari la usafi wa mazingira katika muda halisi. Zaidi ya hayo, tulitathmini kwa kina utendaji wa masafa ya uendeshaji chini ya halijoto tofauti za mazingira kulingana na hali halisi ya uendeshaji katika Turpan. Jaribio lilihusisha kuendesha gari kwenye Barabara Kuu ya Kitaifa ya Turpan kwa kasi isiyobadilika ya kilomita 60 kwa saa: masafa yaliyoonyeshwa kwenye paneli ya zana (SOC 80% - 20%) yalilingana na safu halisi ya uendeshaji.
05 Uthibitishaji wa malipo ya haraka ya halijoto ya juu
Viwango vya juu vya joto huathiri sana utendaji wa betri na muda wa maisha. Kwa hiyo, kabla ya kuthibitisha teknolojia ya malipo ya haraka ya joto la juu kwa magari ya umeme, tulifanya mfululizo wa majaribio na vipimo kwenye betri. Kwa kufuatilia kwa usahihi mabadiliko ya halijoto na voltage ya betri, tulifanikiwa kutambua vigezo bora vya kuchaji kwa kasi ya juu ya joto na kuvithibitisha kupitia matumizi ya vitendo. Wakati wa mchakato wa uthibitishaji, tuliweka gari katika mazingira ya halijoto ya juu sana ya Turpan na tukatumia vifaa vya ndani vya kuchaji kwa haraka kuchaji betri. Kwa kufuatilia halijoto kuu na kasi ya utozaji katika muda halisi, tulihakikisha kuwa hakuna matukio yasiyo ya kawaida ya bunduki ya kuruka, mabadiliko ya kawaida ya sasa, na utendakazi mzuri wa mfumo wa kudhibiti hali ya joto uliokuwepo baada ya kuchaji.
06 Uthibitishaji wa kuegemea kwa halijoto ya juu katika kuendesha gari
Ili kuhakikisha usahihi wa majaribio, tulifanya majaribio kwenye tovuti huko Tuyugou, Turpan City. Gari lililojaribiwa lilikuwa gari safi la usafi wa mazingira lililobadilishwa kitaalamu, ambalo lilikuwa na upinzani wa joto la juu na kutegemewa. Kwa kusakinisha vitambuzi, virekodi na vifaa vingine, tulifuatilia data mbalimbali za gari na kurekodi hali zozote zisizo za kawaida wakati wa mchakato wa kuendesha gari. Mwanzoni mwa mtihani, tulifuatilia joto la betri la gari. Kupitia kurekodi kwa wakati halisi, tuligundua kuwa halijoto ya betri iliongezeka kwa haraka kiasi katika mazingira ya halijoto ya juu. Hata hivyo, muundo wa gari na mifumo jumuishi ya usimamizi wa mafuta ilidhibiti kwa ufanisi ongezeko la joto ndani ya safu salama, na kuhakikisha utendakazi thabiti wa gari. Gari hilo lilikamilisha kwa ufanisi kazi mbalimbali za udereva, zikiwemo barabara za mijini, barabara kuu, na sehemu za kupanda, na kuonyesha kuegemea kwake kwa halijoto ya juu.
Kwa kumalizia, Gari la Yiwei limefanya majaribio ya kina na uthibitishaji katika mazingira ya halijoto ya juu ili kuhakikisha kutegemewa na utendakazi wa magari yake mapya ya nishati. Majaribio hayo yalishughulikia vipengele mbalimbali, ikiwa ni pamoja na athari ya kupoeza, uanzishaji, vipengele vya kawaida, anuwai ya kuendesha gari, kuchaji haraka, na kutegemewa kwa uendeshaji. Kupitia majaribio makali na uchanganuzi wa data, Yiwei Automobile imeonyesha kujitolea kwake kuunda magari yanayotegemeka na yenye utendakazi wa hali ya juu ambayo yanaweza kuhimili changamoto za mazingira yaliyokithiri.
Wasiliana nasi:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Muda wa kutuma: Sep-25-2023
