Ushirikiano wa Smart VCU na T-BOX kwa Malori ya Usafi wa NEV | Yiwei

Katikati ya wimbi la magari mapya ya nishati,Yiwei Motorsbado imejitolea kwa teknolojia inayoendeshwa na uvumbuzi na uzoefu unaozingatia watumiaji. Leo, tunaangalia kwa undani vipengele viwili vya msingi vinavyotumika kama "ubongo" na "kitovu cha neva" cha NEVs—VCU (Kitengo cha Kudhibiti Magari)naT-BOX (Kisanduku cha Telematiki)—na kuchunguza jinsi ushirikiano wao wa akili unavyotoanadhifu zaidi, salama zaidiuzoefu wa kuendesha gari.

Kama kitovu kikuu cha udhibiti wa gari,VCU (Kitengo cha Kudhibiti Magari)hutumika kama "ubongo" wamagari mapya ya nishati (NEVs).Mfumo wa VCU huwezesha udhibiti sahihi wa gari kupitia mawasiliano ya wakati halisi na vipengele muhimu kama vile kidhibiti cha mota namfumo wa usimamizi wa betri (BMS)kupitia basi la CAN

Kazi Kuu za VCU

• Udhibiti wa Nguvu:Hurekebisha torque inayolengwa kwa nguvu kulingana na ingizo la dereva na hali ya gari.
• Mwalimu Mkuu wa Usimamizi wa Nishati:Hugawa nishati ya umeme kwa busara na kuboresha mtiririko wa umeme kulingana na hali ya uendeshaji ili kupanua masafa.
• Utambuzi wa Hitilafu wa Wakati Halisi:Hutekelezamfumo wa kushughulikia hitilafu wa ngazi tatu(Kiwango cha 1: Onyo; Kiwango cha 2: Kikomo cha Umeme; Kiwango cha 3: Kuzima) na hushirikiana naT-BOXkwa arifa za papo hapo, kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.

Kazi Kuu za Mfumo wa T-BOX

YaT-BOXhuunganisha uwezo kama vilekuhifadhi data, uwasilishaji, na kurekodi njia, yenye vipengele viwili muhimu hapa chini:

1. Ukusanyaji na Uhifadhi wa Data kwa Wakati Halisi
   • Sampuli ya kiwango cha milisekundedata ya basi la CAN la magari, ikijenga mfumo kamili wawasifu wa gari dijitali.
   • Inasaidiaonyo la mapema la makosa,uboreshaji wa ufanisi wa nishatinahuduma ya baada ya mauzoyenye data ya kuaminika.
2. Kurekodi kwa Njia ya Usahihi
   • HutumiaGPS yenye usahihi wa hali ya juukuwezeshaufuatiliaji wa njia ya kuendesha gari.
   • Hutoa maarifa yanayoweza kutekelezwa kwa:
     • Uchambuzi wa tabia ya dereva
     • Ufuatiliaji wa uzio wa kijiografia
     • Uchunguzi wa ajali

1+1 > 2: Kitanzi Kilichofungwa Kinachoeleweka kupitia Uwiano wa Mfumo Mbili

Muunganisho wa Data

• YaVCUhupakia hali ya gari kwa wakati halisi kwenyeT-BOX, ambayo huchanganua na kutekeleza amri za udhibiti wa wingu ndani yamilisekunde, kutengenezakitanzi cha udhibiti kilichounganishwa cha gari-wingu.

Tahadhari ya Hitilafu

• Wakati VCU inapogundua kasoro,T-BOXhutuma misimbo ya hitilafu kwenye wingu mara moja kupitiaTCP(Itifaki ya Udhibiti wa Usambazaji), kuwezeshauainishaji wa makosa mahirinautambuzi sahihi.

Usimamizi na Udhibiti wa Mbali

Moduli ya udhibiti wa mbali inajumuisha kazi mbili muhimu:

• Kiyoyozi (Kupoeza/Kupasha Joto)
• Urekebishaji wa Betri

Kesi ya Matumizi: Kiyoyozi cha Mbali

[Hali]

Siku ya kiangazi yenye joto kali, teksi huwa moto sana baada ya kukaa juani kwa muda mrefu.uanzishaji wa kiyoyozi cha mbali, madereva wanaweza kupoza teksi kabla ya kuingia, na kuhakikisha faraja ya haraka.

[Usanifu wa Mfumo]

Kitendakazi hiki kinategemeauratibu wa tabaka nyingihela:

• Jukwaa la Telematiki
• T-BOX
• VCU
• Mfumo wa Kiyoyozi
  

Hebu tuone mchoro hapa chini kwa ajili ya mtiririko wa kazi:

Hitimisho

Kuangalia mbele,Yiwei Motorsitasonga mbele zaidiVCUnaT-BOXteknolojia za kutoanadhifu zaidizaidikibinafsiuzoefu kwa watumiaji. Tunaamini kwamba kupitiauvumbuzi endelevu, magari mapya ya nishati yatapita nafasi yao kama zana za usafi na kubadilika na kuwa marafiki werevu wanaoelewa mahitaji yako kikweli.