-
30Kw Umeme Motor
EM220, injini yenye nguvu ya juu inayofungua njia kwa ajili ya matumizi endelevu na ya ufanisi ya gari la umeme. Iliyoundwa ili kukidhi mahitaji ya lazima ya usafiri wa kisasa, EM220 imekuwa injini yetu kuu, inayoendesha magari mbalimbali ya mijini ya usafi wa mazingira, ikiwa ni pamoja na lori za kutupa taka za tani 2.7 na lori za taka na compartment inayoweza kutolewa, ambayo yametengenezwa ndani ya nyumba.
-
12.5T Chassis Safi ya Umeme
Chassis ya 12T iliyowekwa Upande (1)Betri ya chasi ya tani 12 imepangwa kwa upande na chasi fupi lakini kubwa zaidi kwa ajili ya kurekebishwa (2) Kabu hiyo ina milango na madirisha ya kawaida ya umeme, kufuli katikati, viti vya anga vilivyofungwa, vyenye msongamano wa juu. povu, na nafasi zaidi ya 10 za kuhifadhi kama vile vishikilia vikombe, nafasi za kadi, na masanduku ya kuhifadhi, na kuleta hali ya starehe ya kuendesha gari (3)Muundo uzani mwepesi: uzani wa ukingo wa chasi ya daraja la pili ni 5200kg, na uzito wa juu kabisa . .. -
18T Pure Electric na Hydrogen Fuel Chassis
Chasi iliyopachikwa Upande ya 18T (1)Mpangilio wa betri unachukua mpangilio uliowekwa kando wenye chasi fupi lakini kubwa zaidi ya kurekebishwa (2)Kabu hiyo ina milango na madirisha ya kawaida ya umeme, kufuli katikati,MP5, viti vya kufyonza mikoba ya hewa iliyofungwa, povu yenye msongamano mkubwa, na zaidi ya nafasi 10 za kuhifadhia kama vile vishikilia vikombe, nafasi za kadi, na masanduku ya kuhifadhi, na kuleta hali ya starehe ya kuendesha gari (3)Muundo mwepesi: uzani wa kando ya chasi ya daraja la pili ni 6800kg, na kiwango cha juu zaidi. t... -
Ufumbuzi wa VCU Ufanisi na wa Kuaminika
Kitengo cha Kudhibiti Magari (VCU) ni sehemu muhimu katika magari ya umeme (EVs), yenye jukumu la kusimamia na kuratibu mifumo mbalimbali ndani ya gari. Kwa kuongezeka kwa mahitaji ya EVs, suluhisho bora na za kuaminika za VCU zimezidi kuwa muhimu. YIWEI ni kampuni ambayo ina uwezo mkubwa katika ukuzaji wa VCU, na timu ya kiufundi ya kitaalamu kuiunga mkono.
-
-
4.5T Chassis Safi ya Umeme
- Imewekwa na mfumo wa gia ya kasi ya juu ya kasi ya juu +, ambayo inahakikisha utendaji wa nguvu wa gari na kuokoa nafasi ya mpangilio, na hutoa uwezo wa mzigo na usaidizi wa nafasi ya mpangilio kwa marekebisho maalum ya wheelbase ya dhahabu 2800mm, ambayo inakidhi mahitaji ya mpangilio wa anuwai. lori ndogo za usafi wa mazingira (lori la kujipakia la taka, magari ya matengenezo ya barabara, lori za taka zinazoweza kuharibika, lori za kunyonya maji taka, n.k.)
- Ubunifu mwepesi: uzani wa kizuizi cha chasi ya daraja la pili ni 1830kg, na uzani wa juu zaidi ni 4495kg, unaokidhi mahitaji ya mita za ujazo 4.5 kwa kuweka tena usafirishaji wa taka za aina ya meli, thamani ya EKG <0.29;
- Ina betri yenye uwezo mkubwa wa 61.8kWh ili kukidhi mahitaji ya muda mrefu ya uendeshaji wa magari mbalimbali ya uendeshaji maalum Yenye interface ya kuchukua nguvu ya 15Kw ya mfumo wa uendeshaji wa nguvu ya juu ili kukidhi mahitaji ya umeme wa magari mbalimbali ya kusudi maalum.
-
3.5T Chassis Safi ya Umeme
• Nafasi ya urekebishaji ni kubwa, na chasi ina ekseli iliyounganishwa ya kiendeshi cha umeme, ambayo hupunguza uzito wa ukingo wa chasi, huokoa nafasi ya mpangilio, na hutoa uwezo wa kupakia na usaidizi wa nafasi ya mpangilio kwa ajili ya urekebishaji wa kazi ya mwili.
• Muunganisho wa mfumo wa high-voltage : Ingawa inakidhi mahitaji ya uzito wa mwanga , muundo wa EMC (utangamano wa sumakuumeme) huzingatiwa katika chanzo cha muundo. Ubunifu uliojumuishwa pia hupunguza sehemu za uunganisho wa uunganisho wa waya wa juu-voltage wa gari, na kuegemea kwa ulinzi wa juu-voltage ya gari ni kubwa zaidi.
• Muda mfupi wa kuchaji : tumia uchaji wa haraka wa DC wa nishati ya juu , ambayo inaweza kutosheleza chaji ya SOC20% hadi 90% ndani ya dakika 40
• Bidhaa imepitisha uidhinishaji wa usafirishaji wa EU
-
2.7T Chassis Safi ya Umeme
• Ina ekseli iliyounganishwa ya kiendeshi cha umeme, ambayo hupunguza uzito wa ukingo wa chasi na kuhifadhi nafasi ya mpangilio ambayo inaweza kusahihishwa kwa usaidizi maalum wa kazi ya mwili.
• Ekseli ya nyuma ya uwiano wa kasi kubwa yenye motor yenye kasi ya juu ili kuhakikisha utendakazi bora wa gari
• Muundo mwepesi hufanya uzito wa ukingo wa chasi ya daraja la pili kuwa 1210/1255kg, na uzani wa juu kabisa ni 2695kg, kukidhi mahitaji ya urekebishaji wa gari la kuondoa takataka.
• Ina betri ya nguvu ya 46.4kWh yenye uwezo mkubwa ili kukidhi mahitaji ya maili ya magari mbalimbali ya usafi.
• Usalama mahiri : reda ya kurudi nyuma , kengele ya kasi ya chini , ABS+EBD , diski ya mbele na ngoma ya nyuma , Uendeshaji wa umeme wa EPS, maegesho ya nyuma Rada ya gari
-
Aina Kamili ya Lori 18T E-Commercial
Udhibiti wa uendeshaji wa kibinadamu
Udhibiti wa uendeshaji una skrini kuu ya udhibiti na udhibiti wa kijijini usio na waya kwa mtiririko huo. Skrini ya udhibiti wa kati katika teksi inaweza kudhibiti shughuli zote za uendeshaji , na kufuatilia swichi ya ukaribu na hali ya mawimbi ya kihisi; onyesha msimbo wa kosa wa bodywork; kufuatilia na kuonyesha vigezo vya udhibiti wa motorwork na elektroniki, nk.
Teknolojia ya udhibiti wa hali ya juu
Kwa mujibu wa hali maalum ya uendeshaji wa lori, vigezo vya utendaji wa magari vimeundwa kwa usahihi. Vitendo tofauti huweka kasi ya motor inayofaa kulingana na mahitaji ya uendeshaji. Valve ya koo huondolewa, ambayo huepuka kupoteza nguvu na mfumo wa joto. Ina matumizi ya chini ya nishati, kelele ya chini, na ni ya kiuchumi.
Teknolojia ya habari
Sanidi aina mbalimbali za vitambuzi, kukusanya taarifa mbalimbali kulingana na vitambuzi, na ujenge hifadhidata kubwa. Inaweza kutabiri nukta ya kosa na kutumia jukwaa la ufuatiliaji kuhukumu haraka na kushughulikia kosa baada ya kutokea. Hali ya uendeshaji wa gari inaweza kuchanganuliwa kwa usahihi kulingana na taarifa kubwa ya data.
-
Safu Kamili ya Lori la Kielektroniki la 12.5T
Udhibiti wa uendeshaji wa kibinadamu
Udhibiti wa uendeshaji una skrini kuu ya udhibiti na udhibiti wa kijijini usio na waya kwa mtiririko huo. Skrini ya udhibiti wa kati katika teksi inaweza kudhibiti shughuli zote za uendeshaji , na kufuatilia swichi ya ukaribu na hali ya mawimbi ya kihisi; onyesha msimbo wa kosa wa bodywork; kufuatilia na kuonyesha vigezo vya udhibiti wa motorwork na elektroniki, nk.
Teknolojia ya udhibiti wa hali ya juu
Kwa mujibu wa hali maalum ya uendeshaji wa lori, vigezo vya utendaji wa magari vimeundwa kwa usahihi. Vitendo tofauti huweka kasi ya motor inayofaa kulingana na mahitaji ya uendeshaji. Valve ya koo huondolewa, ambayo huepuka kupoteza nguvu na mfumo wa joto. Ina matumizi ya chini ya nishati, kelele ya chini, na ni ya kiuchumi.
Teknolojia ya habari
Sanidi aina mbalimbali za vitambuzi, kukusanya taarifa mbalimbali kulingana na vitambuzi, na ujenge hifadhidata kubwa. Inaweza kutabiri nukta ya kosa na kutumia jukwaa la ufuatiliaji kuhukumu haraka na kushughulikia kosa baada ya kutokea. Hali ya uendeshaji wa gari inaweza kuchanganuliwa kwa usahihi kulingana na taarifa kubwa ya data.
-
Gari la Umeme DCDC Converter Accessories
Vigeuzi vya DCDC vina jukumu muhimu katika utendakazi wa magari ya umeme, yakitumika kama sehemu muhimu. Kazi yao ya msingi ni kubadilisha nguvu ya DC yenye voltage ya juu kutoka kwa betri ya gari hadi nguvu ya chini ya voltage ya DC, ambayo ni muhimu kwa uendeshaji wa vifaa mbalimbali na mfumo wa kuchaji. Kadiri mahitaji ya magari yanayotumia umeme yanavyozidi kuongezeka, umuhimu wa vigeuzi bora na vinavyotegemewa vya DCDC umeongezeka kwa kasi. Uendeshaji usio na mshono na wa kutegemewa wa vigeuzi hivi umezidi kuwa muhimu katika kukidhi mahitaji yanayoendelea ya teknolojia ya gari la umeme.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ni biashara ya hali ya juu inayozingatia ukuzaji wa chasi ya umeme, udhibiti wa gari, gari la umeme, kidhibiti cha gari, pakiti ya betri, na teknolojia ya habari ya mtandao ya EV.
Wasiliana nasi:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
-
Vipimo vya axle ya kuendesha
Gari ya EM320 imeundwa kwa matumizi na voltage ya betri iliyokadiriwa ya takriban 384VDC. Kwa ukadiriaji wa nguvu wa 55KW, ina uwezo wa kukidhi mahitaji ya lori nyepesi yenye uzito wa takriban 4.5T. Zaidi ya hayo, tunatoa ekseli ya nyuma iliyojumuishwa ambayo inafaa kabisa kwa matumizi ya chasi nyepesi. Ekseli ina uzani wa 55KG pekee, inakidhi mahitaji yako ya suluhisho nyepesi.
Tunapendekeza sana kutumia sanduku la gia kwa kushirikiana na motor. Kwa kupunguza kasi ya gari na kuongeza torque, sanduku la gia huwezesha urekebishaji bora kwa kazi yako maalum na hali ya kufanya kazi. Hata hivyo, tunaelewa kwamba uamuzi wa mwisho unategemea maalum ya mradi wako. Hakikisha, timu yetu inapatikana kila wakati ili kutoa usaidizi wakati wowote unapouhitaji.
Tafuta
Tafuta unachotaka
