Tafuta
Tafuta unachotaka
Radiator kwa Usimamizi wa Joto la Mifumo ya Kielektroniki ya Nguvu
Udhibiti wa joto katika magari ya umeme yanayoendeshwa na betri ni muhimu kwa kuwa unaathiri utendakazi, kutegemewa na uimara wa magari haya. Magari ya umeme yanahitaji viwango vya juu vya halijoto (si vya joto wala baridi) ili kufanya kazi kwa ufanisi. Halijoto ya kufaa zaidi ni muhimu kwa ajili ya kufanya kazi vizuri kwa pakiti ya betri, mifumo ya kielektroniki ya nguvu, na motor katika gari la umeme.
Usimamizi wa Joto la Betri
Utendaji, maisha ya huduma, na gharama ya pakiti za betri na magari ya umeme yana utegemezi wa moja kwa moja. Upatikanaji wa nishati ya kutokwa kwa ajili ya kuanza na kuongeza kasi, kukubali chaji wakati wa kufunga breki, na afya ya betri iko kwenye kiwango bora cha joto. Kadiri halijoto inavyoongezeka, maisha ya betri, uwezo wa kuendesha gari la umeme, na uchumi wa mafuta huharibika. Kwa kuzingatia athari ya jumla ya mafuta ya betri kwenye magari ya umeme, usimamizi wa joto wa betri ni muhimu.
Usimamizi wa Joto wa Mifumo ya Kielektroniki ya Nguvu
Mifumo ya elektroniki ya nguvu ina jukumu la kudhibitimotors za umeme. Mifumo ya umeme ya nguvu hufanya kazi kulingana na mfumo wa kudhibiti gari la umeme na kuendesha gari la umeme kulingana na maagizo ya udhibiti. Vigeuzi vya DC-DC, vigeuzi, na saketi za kudhibiti katika mfumo wa kielektroniki wa nguvu zinaweza kuathiriwa na athari za joto. Wakati wa kufanya kazi, saketi za kielektroniki za nguvu hutoa upotezaji wa joto, na udhibiti sahihi wa joto ni muhimu ili kutoa joto kutoka kwa saketi na mifumo inayohusiana. Ikiwa usimamizi wa mafuta haufai, unaweza kusababisha hitilafu za udhibiti, kushindwa kwa vipengele, na uendeshaji mbaya wa magari. Kawaida, mfumo wa kielektroniki wa nguvu huunganishwa kwenye mfumo wa kupoeza wa gari la umeme ili kudumisha halijoto bora.
Usimamizi wa joto wa Motors za Umeme
Kwa kuwa harakati ya gurudumu la magari ya umeme inaendeshwa na motor, joto la kazi la motor ya umeme ni muhimu kwa utendaji wa gari. Kwa kuongezeka kwa mzigo, motor huchota nguvu zaidi kutoka kwa betri na kuwasha. Baridi ya motor ni muhimu kwa utendaji wake kamili katika magari ya umeme.
Kitanzi cha Kupoeza katika Magari ya Umeme
Kwa kiwango cha juu cha ufanisi katika magari ya umeme, matengenezo bora ya joto ni muhimu. Joto mojawapo linasimamiwa na mfumo wa baridi wa gari la umeme. Kwa kawaida, mfumo wa kupoeza hudhibiti halijoto ya gari, ambayo ni pamoja na halijoto ya pakiti ya betri, halijoto ya kiendeshi cha kielektroniki, na halijoto ya gari. Katika kitanzi cha kupoeza, kupozea huzungushwa kwa kutumia pampu ya umeme ili kupoza betri, vifaa vya elektroniki, injini na mifumo inayohusiana. Katika magari ya umeme, radiators hutumiwa katika kitanzi cha baridi ili kutoa joto kwa hewa iliyoko. Mfumo wa hali ya hewa hutumiwa katika magari ya umeme ili kupoza mifumo ndani ya kitanzi cha kupoeza na vivukizi hujumuishwa ili kuondoa joto kutoka kwa kitanzi cha kupoeza.
Radiamu za YIWEI zimeundwa ili kukidhi mahitaji yanayohitajika ya EV za kisasa, zenye ufanisi wa juu, kutegemewa na uimara. Radiators zao zinaendana na usanifu mbalimbali wa EV na zinaweza kushughulikia mahitaji tofauti ya kupoeza, na kuwafanya kuwa chaguo linalofaa kwa anuwai ya programu za EV.
Radiata za YIWEI pia zimeundwa kuwa rahisi kusakinisha na kudumisha, kutoa suluhisho bora kwa watengenezaji otomatiki.
Radiator za YIWEI zimetengenezwa kwa vifaa vya hali ya juu na ujenzi ili kuhimili hali mbaya ya barabara. Pia hujaribiwa vikali ili kuhakikisha kuwa wanafikia viwango vya ubora wa juu zaidi. Radiata za YIWEI zinaendana na aina mbalimbali za EV.
